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德國(guó)紐倫堡國(guó)際電力電子系統(tǒng)及元器件展覽會(huì)
中國(guó)組展機(jī)構(gòu):盈拓國(guó)際展覽
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PCIM Europe 2025

旭化成微電子AKM將參展歐洲電力電子系統(tǒng)及元器件展PCIM Europe 2025

旭化成微電子(AKM)將參加在德國(guó)紐倫堡舉辦的歐洲電力電子系統(tǒng)及元器件展覽會(huì)(PCIM Europe 2025)。

展會(huì):PCIM Europe 2025

展會(huì)時(shí)間:2025年5月6日(周二)~5月8日(周四)

地址:Nuremberg Exhibition Centre, Nuremberg, Germany

展位:Hall 7-502

參展產(chǎn)品

適用于汽車OBC/DCDC

應(yīng)用的電流傳感器

為開拓EV充電的未來(lái),我們將展出與 SiC/GaN 功率元件高度兼容的電流傳感解決方案(CZ39 系列)。

我們還將展示快速三角波電流的測(cè)量方法,該方法可模擬未來(lái)基于 SiC 和 GaN 的系統(tǒng)所需的急劇電流時(shí)間變化率 (dI/dt)。

AKM與Silicon Austria Labs(SAL)合作研發(fā)了eFuse系統(tǒng),成功解決了僅使用保險(xiǎn)絲的傳統(tǒng)保護(hù)系統(tǒng)所存在的問(wèn)題。根據(jù)這項(xiàng)研究的結(jié)果,我們提出了e-fuse技術(shù)概念,旨在大幅提升安全性并降低成本,尤其適用于車載充電器(On Board Charger:OBC)等應(yīng)用。

搭載Delta-Sigma數(shù)字輸出功能的無(wú)磁芯電流傳感器IC

搭載Delta Sigma數(shù)字輸出功能的無(wú)磁芯電流傳感器IC新產(chǎn)品(CQ36系列),現(xiàn)已批量投產(chǎn)。

展會(huì)上將演示使用該產(chǎn)品控制交流伺服電機(jī)的過(guò)程。這項(xiàng)技術(shù)不僅將傳統(tǒng)發(fā)熱問(wèn)題大幅降至原來(lái)的約1/10,還提供了與分流電阻器相媲美的分辨率,為交流伺服電機(jī)、機(jī)器人的小型化進(jìn)程做貢獻(xiàn)。

用于牽引逆變器的

無(wú)磁芯電流傳感器

牽引逆變器作為EV的核心部件,面臨著性能提升和小型化等一系列挑戰(zhàn)。

為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn),AKM正在開發(fā)一款外部導(dǎo)體型無(wú)磁芯電流傳感器,可以處理牽引逆變器數(shù)百A以上或更大的電流。

展會(huì)上AKM將展出該傳感器的原型樣件。與傳統(tǒng)的有芯電流傳感器相比,這款傳感器在保持特性的同時(shí),還能大幅減小逆變器系統(tǒng)的尺寸。

此外,我們還將展示將電流傳感器集成到電源模塊的PoC(Proof of Concept:概念驗(yàn)證)。該P(yáng)oC在AKM與SAL公司的聯(lián)合技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目中成形,方案有助于進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)小型化和減少元件數(shù)量。

中國(guó)組展機(jī)構(gòu):盈拓展覽,10萬(wàn)次中國(guó)外貿(mào)企業(yè)出海展覽服務(wù)經(jīng)驗(yàn),榮獲最佳境外組展機(jī)構(gòu)獎(jiǎng)。專業(yè)團(tuán)隊(duì),高效服務(wù),助力企業(yè)出海。

下屆展會(huì)時(shí)間:2026年06月09號(hào)~06月11號(hào)

展會(huì)地點(diǎn):德國(guó) 紐倫堡

展會(huì)行業(yè):電子

(意向參展請(qǐng)點(diǎn)擊詢洽盈拓展覽專業(yè)展會(huì)顧問(wèn)) 

旭化成微電子AKM將參展歐洲電力電子系統(tǒng)及元器件展PCIM Europe 2025
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來(lái)源:AKM旭化成微電子
2025-05-15 18:00
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地點(diǎn):德國(guó).紐倫堡
行業(yè):電子
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旭化成微電子AKM將參展歐洲電力電子系統(tǒng)及元器件展PCIM Europe 2025

旭化成微電子(AKM)將參加在德國(guó)紐倫堡舉辦的歐洲電力電子系統(tǒng)及元器件展覽會(huì)(PCIM Europe 2025)。

展會(huì):PCIM Europe 2025

展會(huì)時(shí)間:2025年5月6日(周二)~5月8日(周四)

地址:Nuremberg Exhibition Centre, Nuremberg, Germany

展位:Hall 7-502

參展產(chǎn)品

適用于汽車OBC/DCDC

應(yīng)用的電流傳感器

為開拓EV充電的未來(lái),我們將展出與 SiC/GaN 功率元件高度兼容的電流傳感解決方案(CZ39 系列)。

我們還將展示快速三角波電流的測(cè)量方法,該方法可模擬未來(lái)基于 SiC 和 GaN 的系統(tǒng)所需的急劇電流時(shí)間變化率 (dI/dt)。

AKM與Silicon Austria Labs(SAL)合作研發(fā)了eFuse系統(tǒng),成功解決了僅使用保險(xiǎn)絲的傳統(tǒng)保護(hù)系統(tǒng)所存在的問(wèn)題。根據(jù)這項(xiàng)研究的結(jié)果,我們提出了e-fuse技術(shù)概念,旨在大幅提升安全性并降低成本,尤其適用于車載充電器(On Board Charger:OBC)等應(yīng)用。

搭載Delta-Sigma數(shù)字輸出功能的無(wú)磁芯電流傳感器IC

搭載Delta Sigma數(shù)字輸出功能的無(wú)磁芯電流傳感器IC新產(chǎn)品(CQ36系列),現(xiàn)已批量投產(chǎn)。

展會(huì)上將演示使用該產(chǎn)品控制交流伺服電機(jī)的過(guò)程。這項(xiàng)技術(shù)不僅將傳統(tǒng)發(fā)熱問(wèn)題大幅降至原來(lái)的約1/10,還提供了與分流電阻器相媲美的分辨率,為交流伺服電機(jī)、機(jī)器人的小型化進(jìn)程做貢獻(xiàn)。

用于牽引逆變器的

無(wú)磁芯電流傳感器

牽引逆變器作為EV的核心部件,面臨著性能提升和小型化等一系列挑戰(zhàn)。

為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn),AKM正在開發(fā)一款外部導(dǎo)體型無(wú)磁芯電流傳感器,可以處理牽引逆變器數(shù)百A以上或更大的電流。

展會(huì)上AKM將展出該傳感器的原型樣件。與傳統(tǒng)的有芯電流傳感器相比,這款傳感器在保持特性的同時(shí),還能大幅減小逆變器系統(tǒng)的尺寸。

此外,我們還將展示將電流傳感器集成到電源模塊的PoC(Proof of Concept:概念驗(yàn)證)。該P(yáng)oC在AKM與SAL公司的聯(lián)合技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目中成形,方案有助于進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)小型化和減少元件數(shù)量。

中國(guó)組展機(jī)構(gòu):盈拓展覽,10萬(wàn)次中國(guó)外貿(mào)企業(yè)出海展覽服務(wù)經(jīng)驗(yàn),榮獲最佳境外組展機(jī)構(gòu)獎(jiǎng)。專業(yè)團(tuán)隊(duì),高效服務(wù),助力企業(yè)出海。

下屆展會(huì)時(shí)間:2026年06月09號(hào)~06月11號(hào)

展會(huì)地點(diǎn):德國(guó) 紐倫堡

展會(huì)行業(yè):電子

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