SABIC在PCIM Europe 2025展示高溫特種熱塑性塑料，這些塑料非常適合要求苛刻的電氣應用，包括電動汽車（EV）中使用的部件。該公司的展覽以Nichicon Corporation的超薄ELCRES?HTV150介電膜電容器為特色。這些用于AC-DC逆變器的先進薄膜電容器可以在高達150°C的高溫下運行，施加電壓（V）的降額最小。此外，SABIC正在推出一種新的擠出級ULTEM?樹脂，與電動汽車電機電磁線絕緣中使用的現(xiàn)有材料相比，該樹脂具有生產(chǎn)率和其他優(yōu)勢。
SABIC首席科學家Adel Bastawros博士在展廳上就Nichicon的這些電壓降額測試結果發(fā)表講話。他的演講主題為“工作電壓降額最小的高溫直流鏈路電容器用HTV150介電薄膜”。對更快充電和更大續(xù)航里程的需求導致了800V電動汽車電力牽引電機的發(fā)展。高壓電動機需要具有改進絕緣性能的電磁線。
與擠出聚醚醚酮（PEEK）絕緣材料相比
SABIC的新型ULTEM樹脂不需要底漆，可以在220°C下提供低而穩(wěn)定的Dk，厚度薄30%，有助于減輕整體重量并節(jié)省空間。
與熱固性聚酰亞胺（PI）瓷漆相比
SABIC樹脂避免使用會釋放揮發(fā)性有機化合物（VOC）的溶劑，這可能會帶來監(jiān)管挑戰(zhàn)。新型ULTEM樹脂可用于單層擠出，只需要一道工序，這有助于提高生產(chǎn)率，而搪瓷需要多達20道涂層工序。
SABIC展示圖
SABIC亦展示了其他幾個電氣元件，包括用于電動汽車的混合金屬塑料DC-DC轉換器外殼，與全鋁設計相比，該外殼顯著減輕了重量和成本。另一種電動汽車應用是采用多種SABIC材料的快速充電裝置。
同時展出的還有固定式儲能應用，包括外殼和電解槽框架。展覽的其他亮點是ULTEM和NORYL?樹脂以及具有高比較跟蹤指數(shù)（CTI）的LNP?共聚物和化合物，這在電氣元件暴露于惡劣環(huán)境或污染物和高壓的情況下非常重要。
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下屆展會時間：2026年06月09號~06月11號
展會行業(yè)：電子
