全球海事領(lǐng)域規(guī)模最大、影響力最強(qiáng)的專業(yè)性國際展會之第 30 屆挪威國際海事展于 6 月 3 日至 6 日在挪威奧斯陸會展中心舉辦。
中船集團(tuán)上海船舶研究設(shè)計院（SDARI）自主研發(fā)設(shè)計的四款代表未來發(fā)展趨勢的新船型亮相。
四款船型聚焦氨氫動力領(lǐng)域，展現(xiàn)中國在綠色船舶技術(shù)方面的創(chuàng)新實力，并且全部獲國際知名船級社頒發(fā)的原則性認(rèn)可（AiP）證書。
64000 噸 LNG 重整制氫電力推進(jìn)散貨船
該船型引入全船電力化設(shè)計理念，配備 LNG 燃料系統(tǒng)，應(yīng)用重整制氫技術(shù)“按需制氫”。產(chǎn)生的氫氣或與LNG混合燃燒，或用于燃料電池發(fā)電，實現(xiàn)低碳電力推進(jìn)。技術(shù)亮點(diǎn)在于重整制氫 + CCS + 電力推進(jìn)的組合，滿足 IMO 短期及中期減排要求。該船型基于 Green Dolphin 64 船型開發(fā)。
30000 總噸綠色環(huán)保型地中?？蜐L船
SDARI 自主研發(fā)設(shè)計的最新一款航行于地中海的客滾船，旅客定額 800 人，船員定額 70 人，車道長度 2700 米。動力設(shè)計著眼甲醇燃料和電池科學(xué)合理配置，采用自主開發(fā)的氣泡潤滑減阻系統(tǒng)。同時，重量重心控制、振動噪音控制和安全返港等關(guān)鍵技術(shù)的優(yōu)化升級，為旅客的海上旅行帶來全新體驗。
50000 立方米氨燃料加注運(yùn)輸船
集液氨運(yùn)輸與加注功能于一體，可滿足 LPG、液氨等液化氣體貨品長距離運(yùn)輸需求。該船配置 3 個國際海事組織（IMO）Type A 型獨(dú)立液貨艙，以零碳氨燃料驅(qū)動主機(jī)與發(fā)電機(jī)，配備兩個獨(dú)立 1000 立方米甲板液氨儲罐，兼顧多貨品裝卸下的氨燃料續(xù)航需求。
113000 噸氨雙燃料動力液貨船
SDARI 研發(fā)的新一代面向 MEPC 83 新規(guī)則的 LR2 船型。其優(yōu)化推進(jìn)系統(tǒng)，特別配置燃油 / 氨雙燃料動力系統(tǒng)、風(fēng)帆助推系統(tǒng)。配置電動貨泵，以及動力電池和軸帶發(fā)電機(jī) / 電動機(jī)，在進(jìn)出港和低航速航行時可大幅度降低主機(jī)能耗。液貨艙布局與氨燃料儲罐協(xié)同設(shè)計。
鉑道觀點(diǎn)
中船集團(tuán)上海船舶研究設(shè)計院此次亮相再次印證氫基燃料動力船舶已成為全球海事減碳的核心方向，隨著 IMO 規(guī)則趨嚴(yán)，綠色甲醇、氨、氫燃料全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)突破加速，從燃料制備到船舶動力系統(tǒng)集成的相關(guān)企業(yè)，正迎來全球航運(yùn)能源革命的戰(zhàn)略機(jī)遇期。
中國組展機(jī)構(gòu)：盈拓展覽，深耕出境展覽20載，榮獲多項大獎，是行業(yè)知名品牌。以精準(zhǔn)市場定位和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，助力中國外貿(mào)企業(yè)拓展海外市場。
下屆展會時間：2027年06月
展會行業(yè)：海事
