在“推進(jìn)系統(tǒng)”展區(qū)，LEAP飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑是最耀眼的明星，它為空客A320neo、波音737 MAX以及中國(guó)商飛C919提供動(dòng)力，油耗和碳排放降低15%以上。?LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)由賽峰飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司與GE航空航天50/50平股合資公司——CFM國(guó)際公司生產(chǎn)。

“下一代技術(shù)與航空脫碳”展區(qū)則通過(guò)未來(lái)超高效飛機(jī)、可持續(xù)航空燃料、飛機(jī)及推進(jìn)系統(tǒng)電氣化/混合動(dòng)力化這三大賽峰技術(shù)路線圖關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，展示賽峰集團(tuán)對(duì)未來(lái)航空發(fā)展的前瞻性探索。

RISE（可持續(xù)發(fā)動(dòng)機(jī)革命性創(chuàng)新）技術(shù)驗(yàn)證項(xiàng)目是賽峰飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司與GE航空航天50/50平股合資公司的產(chǎn)品，采用開(kāi)放式風(fēng)扇架構(gòu)（即無(wú)短艙設(shè)計(jì)），與可持續(xù)航空燃料完全兼容，可減少20%的油耗和二氧化碳排放，若結(jié)合使用可持續(xù)航空燃料，減排幅度更是高達(dá)80%。

賽峰集團(tuán)聚焦垂直起降飛行器（VTOLs）推進(jìn)系統(tǒng)，展出的ENGINeUS 100是全球首臺(tái)獲得認(rèn)證的電機(jī)，已被包括VoltAero、Aura Aero、Bye Aerospace、Diamond aircraft、CAE和時(shí)的科技在內(nèi)的六家飛機(jī)制造商和初創(chuàng)企業(yè)選擇，為其全電或混合動(dòng)力飛機(jī)提供動(dòng)力。除此之外，TG600渦輪發(fā)電機(jī)、GENeUS100發(fā)電機(jī)、GENeUS 300裝置、GENeUS Grid系統(tǒng)、高性能電池系統(tǒng)和eTaxi系統(tǒng)等展品，帶您一起探索飛機(jī)電氣化未來(lái)。

“設(shè)備與內(nèi)裝區(qū)域”同樣亮點(diǎn)紛呈：采用循環(huán)經(jīng)濟(jì)的碳剎車系統(tǒng)、獨(dú)家液壓成形工藝的短艙部件、配備智能降噪的飛行員面罩，以及The Room FX商務(wù)艙座椅。這些創(chuàng)新展現(xiàn)了賽峰集團(tuán)在航空制造領(lǐng)域全產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)實(shí)力。

在航展期間，法國(guó)總統(tǒng)馬克龍、法國(guó)總理弗朗索瓦·貝魯，以及多位法國(guó)部長(zhǎng)親臨賽峰展臺(tái)參觀，并對(duì)賽峰集團(tuán)在航空領(lǐng)域取得的成就給予了高度認(rèn)可。

機(jī)上賽峰：

搭載兩臺(tái)賽峰阿內(nèi)托-1A（Aneto-1A）發(fā)動(dòng)機(jī)并配備了Eco模式混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)的空中客車Racer高速驗(yàn)證機(jī)在本屆巴黎航展上空展示其強(qiáng)大性能，尤其是驚人的速度 - 突破440公里/小時(shí)的時(shí)速！?

業(yè)務(wù)進(jìn)展：

• 賽峰航天推進(jìn)器公司宣布其為下一代開(kāi)放式風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)（無(wú)涵道發(fā)動(dòng)機(jī)）設(shè)計(jì)的首臺(tái)名為“e-artemis”的高速低壓壓氣機(jī)已為即將開(kāi)展的測(cè)試做好準(zhǔn)備。這些測(cè)試將在毗鄰賽峰航天推進(jìn)器公司比利時(shí)工廠的BeCOVER氣動(dòng)試車臺(tái)進(jìn)行，該試車臺(tái)因具備測(cè)試未來(lái)航空技術(shù)的獨(dú)特能力，在歐洲獨(dú)樹(shù)一幟。

• 賽峰飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司宣布近期在為CFM RISE（可持續(xù)發(fā)動(dòng)機(jī)革命性創(chuàng)新）技術(shù)驗(yàn)證項(xiàng)目的開(kāi)放式風(fēng)扇架構(gòu)開(kāi)發(fā)的大直徑風(fēng)扇葉片的技術(shù)成熟度方面取得了重大進(jìn)展。

• 全日空航空（ANA）宣布選用賽峰航空座椅公司生產(chǎn)的The Room FX商務(wù)艙座椅。作為全球同級(jí)別中型飛機(jī)中最大的座椅，這款新一代商務(wù)艙座椅采用“陰陽(yáng)式”布局設(shè)計(jì)，為波音787-9飛機(jī)的每個(gè)座位配備私密隔間，優(yōu)化客艙空間的同時(shí)，提升了旅客的私密性，帶來(lái)具有頭等艙舒適性的非凡商務(wù)艙體驗(yàn)。

• 越南航空與賽峰電子與防務(wù)公司宣布簽署諒解備忘錄，部署 Cassiopée Alpha 解決方案，用于解碼和分析 2026 年至 2030 年期間的飛行數(shù)據(jù)。

2025巴黎航展雖已落幕，但賽峰集團(tuán)在航空領(lǐng)域的探索永不止步。賽峰集團(tuán)將繼續(xù)秉持創(chuàng)新精神，不斷提升產(chǎn)品性能和技術(shù)水平，為全球航空業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的智慧解決方案。未來(lái)，賽峰集團(tuán)也將與各界合作伙伴攜手共進(jìn)，共同應(yīng)對(duì)未來(lái)航空挑戰(zhàn)，讓航空飛行更加環(huán)保、舒適和便利。