召回門大型受益者本田或成美零售冠軍

　　根據(jù)美國TrueCar汽車咨詢公司研究表明，本田汽車公司看起來將成為本月豐田汽車公司銷量大挫的大型受益者。

　　豐田在美國發(fā)布第二次大規(guī)模召回后，其零售市場份額下滑多達(dá)5個百分點(diǎn)從1月21日的17.5%降至2月中旬的12.1。自從去年11月份以來，豐田已在美國市場召回超過6百萬輛汽車，大多數(shù)都是因?yàn)橛烷T相關(guān)問題。

　　而同期本田的美國市場份額增加了1.8個百分點(diǎn)，達(dá)到13%。福特汽車公司則成為銷售亞軍，市場份額增加1.1，達(dá)到11.7%。

　　汽車零售是指通過經(jīng)銷商把汽車售給個人，不包括大綜購車和汽車租賃公司購車。零售逐漸成為汽車公司最賺錢的銷售方式。

　　這個月如果還能保持這個趨勢，本田將成為美國零售市場份額最高的廠商。本田幾乎沒有大綜購車業(yè)務(wù)，其增長有些讓人驚訝，因?yàn)楸咎锸敲绹袌錾仙贁?shù)幾家沒有提供刺激銷售政策的廠商之一。

　　但是TrueCar分析師杰西-托普拉克(Jesse Toprak)說他并不覺得驚訝。“在美國，經(jīng)銷商較多的品牌除了豐田就是本田，這個局面已經(jīng)有一段時間了”，他說道。

　　盡管通用汽車公司采用很吸引人的營銷和刺激政策，但是根據(jù)TrueCar的數(shù)據(jù)，雪佛蘭的市場份額也有所下滑。

　　“如果有人不準(zhǔn)備買國產(chǎn)車，1000美元的優(yōu)惠是不足以打動他們的，”托普拉克說道。而“福特成為盈家則是因?yàn)樗麄兏倪M(jìn)了品牌印象和產(chǎn)品質(zhì)量，并不一定就是因?yàn)樗麄兲峁┐碳やN售的政策”。