無人車獲習(xí)大大長久駐足 汽車工業(yè)升級浪潮強勢

　　百度無人駕駛汽車項目，在北京完成復(fù)雜路況測試的新聞熱度尚未散去，近日在烏鎮(zhèn)舉辦的世界互聯(lián)網(wǎng)大會上，百度展臺上，無人車獲得習(xí)大大長時間駐足與問詢，又成功上了一回“頭條”。據(jù)悉，在長達10多分鐘的駐足過程中，習(xí)近平主席詢問了百度無人車自主研發(fā)程度、成本、時速、量產(chǎn)時間等問題。

　　業(yè)界認為，汽車工業(yè)是我國國民經(jīng)濟的重要支柱，但由于發(fā)展起步晚，我國汽車工業(yè)大大落后國外發(fā)達國家水平，國產(chǎn)汽車發(fā)展始終不溫不火。現(xiàn)在受益于互聯(lián)網(wǎng)時代下，汽車智能化的浪潮，智能汽車成為我國汽車工業(yè)“彎道超車”的巨大機遇，在此背景下，無人駕駛汽車作為智能汽車的終極目標，其發(fā)展進程自然受到習(xí)近平主席等國家高層密切關(guān)注。

　　受上述利好事件提振，我國智能汽車迎來了發(fā)展風口。

　　2014年是智能汽車的發(fā)展元年。當時，谷歌、特斯拉與蘋果等科技界“大佬”積極發(fā)力無人駕駛技術(shù)研發(fā)，迅速刺激了整車企業(yè)爭相入局。目前，除了三位科技界大佬之外，奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃等國外品牌，以及廣汽、吉利、比亞迪、長安等國產(chǎn)汽車廠商也均已開始研發(fā)無人駕駛技術(shù)。全自動無人駕駛商業(yè)應(yīng)用還需要較長時間，因此，上述企業(yè)積極布局為半自主的無人駕駛(智能汽車)汽車提供了發(fā)展機遇。

　　數(shù)據(jù)顯示，2014年我國汽車市場產(chǎn)銷量分別為2372萬輛和2349萬輛，同比增長7.3%和6.9%，產(chǎn)銷增速均低于2013年14.76%和13.87%的水平，毫無疑問傳統(tǒng)汽車市場增速正在放緩，未來智能汽車與新能源汽車將成為汽車市場發(fā)展的重要推動力，而當前無論是整車廠商還是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，都傾向于將新能源汽車與智能汽車進行整合，在此背景下，智能汽車發(fā)展勢頭將日益強勁。

　　預(yù)計2015年我國車聯(lián)網(wǎng)用戶滲透率可突破10%，2015年智能汽車市場發(fā)展規(guī)模將超過超過1500億元。未來在互聯(lián)網(wǎng)持續(xù)作用、政策利好以及“80后”、“90后”成為購車助力的背景下，智能汽車市場空間將進一步打開。

（部分數(shù)據(jù)資料來源于網(wǎng)絡(luò)）

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