中歐雙向班列助推中俄貿(mào)易！

　　中歐雙向班列日前正式開通。為助推東莞搶抓“一帶一路”戰(zhàn)略機遇，黃埔海關隸屬東莞海關主動作為，聯(lián)合東莞市政府和中外運廣東有限公司加快東莞石龍鐵路貨運口岸建設，開通以“石龍-阿拉山口-中亞五國”的“中亞班列”以及“石龍-滿洲里-俄羅斯-歐洲”的“中歐班列”，一大批通訊設備、家具、家電等廣東省優(yōu)勢貨源輸往哈薩克斯坦、俄羅斯、捷克、土耳其、德國、瑞典等“一帶一路”沿線國家。

　　統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在全球貿(mào)易低迷的大背景下，廣東省與俄羅斯貿(mào)易實現(xiàn)逆勢增長，2016年雙方進出口值為372.6億元人民幣，同比增長2.1%，2017年1月至2月份雙方進出口值為63.7億元人民幣，同比增長27.2%，其中進口值更是大幅增長96.7%。

　　據(jù)統(tǒng)計，從該物流基地開通第一列國際班列以來，貨值、貨量連年大幅增長。截至2017年3月底，黃埔海關隸屬東莞海關共監(jiān)管輸出貨物重量超過12.4萬噸，總額超過41億元人民幣，占廣東國鐵國際貨物發(fā)運量的90%以上。其中發(fā)往俄羅斯的貨物6455噸，貨值1.34億元，涵蓋電子信息、家電等眾多品種。

　　黃埔海關隸屬東莞海關還設立國際專列海關服務專窗，實施“每周五次查驗+預約通關”的工作模式，幫助企業(yè)快速辦理通關手續(xù)，確保專列貨物“當日驗放”。在此基礎上，黃埔海關優(yōu)化了國際班列的監(jiān)管模式，有效滿足“屬地申報、徑行裝車”的業(yè)務需求。企業(yè)可自主選擇在黃埔關區(qū)任何一個現(xiàn)場“一站式”完成報關單申報及貨物驗放施封手續(xù)，貨物可自行選擇運輸方式徑行運抵廣東(石龍)鐵路國際物流基地并直接辦理裝車離境手續(xù)，沒有其他中間環(huán)節(jié)，通關效率大幅提升。據(jù)測算，今后中歐班列將比海運班輪節(jié)約近2/3時間，較空運航班節(jié)約近50%費用。

　　信息來源 ：經(jīng)濟參考報