與魚一起散步使得機(jī)場安全變得輕而易舉

　　2017年，超過8000萬旅客通過迪拜國際機(jī)場，預(yù)計(jì)到2020年這一數(shù)字將達(dá)到1.24億，成為世界上最繁忙的機(jī)場之一。

　　這個(gè)繁華的國際交通樞紐將在今年推出生物識別智能隧道，從而徹底改變邊境安全。在2017年10月舉行的GITEX技術(shù)周展會上，這條隧道首次亮相，是為了應(yīng)對乘客數(shù)量的巨大增長和恐怖主義的永久威脅而設(shè)計(jì)的。它承諾將邊境處理時(shí)間縮短到15秒，同時(shí)顯著加強(qiáng)機(jī)場安全。

　　怎么運(yùn)行的

　　在隧道內(nèi)部，小心地隱藏在顯示虛擬水族館的視頻屏幕后面，是80面和虹膜掃描生物識別相機(jī)。魚的高質(zhì)量圖像不僅可以作為美學(xué)上令人愉悅的背景，而且還能引起人們的注意，從而使他們的生物識別數(shù)據(jù)能夠在他們走過時(shí)被捕獲。據(jù)迪拜報(bào)紙“國家報(bào)”報(bào)道，當(dāng)他們到達(dá)終點(diǎn)時(shí)，登記的旅行者將收到一條綠色信息，上面寫著“旅途愉快”，或者如果出現(xiàn)問題，運(yùn)營團(tuán)隊(duì)將會收到紅色信號進(jìn)行干預(yù)。。

　　GDRFA迪拜智能服務(wù)助理總經(jīng)理Khalid Al Felasi 告訴海灣新聞，可以在機(jī)場的自助服務(wù)亭以及特斯拉電動(dòng)車上將乘客帶到機(jī)場：“

　　汽車將在前往機(jī)場的途中收集乘客的信息，包括行李的重量，并將在車內(nèi)交付登機(jī)牌。這一切都是由智能手機(jī)完成的。“

　　單令牌旅行

　　然而，在未來旅行中領(lǐng)先的是澳大利亞自己的布里斯班機(jī)場，該機(jī)場已經(jīng)開始運(yùn)行SITA Smart Path技術(shù)。該試驗(yàn)由SITA和新西蘭航空公司合作實(shí)施，將整個(gè)登機(jī)流程簡化為登機(jī)時(shí)的單一登記。旅行證件和護(hù)照與乘客的生物識別數(shù)據(jù)相關(guān)聯(lián)，然后用于創(chuàng)建“ 單一令牌”，當(dāng)他們登機(jī)時(shí)，在觸摸點(diǎn)讀取。

　　SITA Smart Path旨在與多個(gè)通用航空系統(tǒng)和政府系統(tǒng)集成，使其易于在國際上實(shí)施。事實(shí)上，超過165家航空公司使用SITA的乘客處理應(yīng)用程序，其通用系統(tǒng)每年可搭載超過1億名乘客。

　　布里斯班機(jī)場公司戰(zhàn)略規(guī)劃與發(fā)展部總經(jīng)理Roel Hellemons表示：“與SITA合作的一個(gè)主要好處是，它的技術(shù)與我們現(xiàn)有的通用基礎(chǔ)設(shè)施,登機(jī)亭和登機(jī)門相結(jié)合,可以被任何人使用在共用信息亭上運(yùn)營的航空公司?！?/p>

　　安全方便

　　交換我們的生物識別日期以換取安全性和更順暢，更高效的機(jī)場體驗(yàn)肯定會引發(fā)一些關(guān)于數(shù)據(jù)收集和保留的問題。政府和機(jī)場當(dāng)局需要共同努力，為此目的制定一套強(qiáng)有力的統(tǒng)一規(guī)章。歐洲已經(jīng)朝這個(gè)方向邁出了步伐，經(jīng)過四年討論后，歐盟議會于2016年4月14日批準(zhǔn)的通用數(shù)據(jù)保護(hù)條例（GDPR）將于2018年5月25日成為法律。在澳大利亞收集和處理個(gè)人信息受澳大利亞隱私原則的約束，要求澳大利亞實(shí)體保護(hù)此信息免遭濫用和未經(jīng)授權(quán)的披露，以確保個(gè)人不會受到傷害。

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