2019年印度新德里汽配國際展會于2月17日結束了四天的展會。此次活動吸引了來自16個國家的515家參展商和來自42個國家的13,267名參觀者，展會盛況再次確立了其國際性。
印度新德里汽配國際展覽旨在塑造汽車維修的未來，零部件、維修和售后維護領域帶來創(chuàng)新。該平臺首次與TTR Thermal System Pvt Ltd、SpareFit by CloudSteer Technology Pvt Ltd、Vision Embesoft Solution Intech DMLS Pvt Ltd、IP Softcom（India）Pvt Ltd等公司展示汽車數(shù)字解決方案，展示了該領域的發(fā)展。總體而言，第4屆的創(chuàng)新引領了印度汽車行業(yè)未來幾個月的發(fā)展方向。
在談到印度的售后市場時，ACMA總裁Ram Venkatramani先生表示：“今天印度的售后市場市場規(guī)模達92億美元并且還在不斷增長。售后市場零部件的強制性標準將有助于市場的發(fā)展變得更好。車輛技術的復雜性使我們的技術人員和機械師需要具備適當?shù)募寄?，以確保更好的服務和客戶滿意度。”
法蘭克福展覽有限公司法蘭克福Automechanika公司董事Olaf Musshof先生表示：“汽車行業(yè)正在見證全球變化的趨勢，一些市場正在推動電動汽車和混合動力汽車的發(fā)展。變化的動態(tài)將影響全球汽車售后市場，而品牌Automechanika則反映了國內展會的這些進步?！?/p>
自2013年印度新德里汽配國際展會參與以來，ZF推出了新產(chǎn)品“ZF Car Connect”，該產(chǎn)品今年為乘用車車隊提供遠程信息處理解決方案。 ZF售后市場總經(jīng)理Vijay D. Khorgade先生表示：“獨立售后市場的主要趨勢之一是電氣化。在ZF，我們預計到2020年全球30％的汽車生產(chǎn)將配備燃料電動或混合動力電動。電動機也需要不同的能力。因此，我們真正準備和裝備我們的車間來處理此類維修。這只是下一步的預演。”
博世汽車維修增強實戰(zhàn)訓練概念，Silkaans推出的鉚釘和鉚接系統(tǒng)取代了傳統(tǒng)的鑿子和錘子維修方法，以及用于噴漆車間或車身車間的獨一無二的IONSTAR防靜電手槍。Herrmann-Lack-Technik GmbH沒有通過電纜供電，沒有電池或電池組是一些值得注意的產(chǎn)品，也是該行業(yè)下一步的亮點。
雖然54％的參展商是印度人，但今年展會上有46％的參展商來自15個不同的國家，他們的產(chǎn)品供應與國內市場需求保持一致。以賽車手聞名的著名日本品牌埃克西就是這樣一個參展商，也是第一次參加展會。Exedy India Ltd銷售與營銷經(jīng)理Awanish Kumar Gupta先生分享了該品牌對拖拉機市場日益增長的業(yè)務意圖，這對印度有巨大的需求：“在印度，我們的主要關注領域之一是拖拉機領域，我們有注意到許多國內公司供應商對經(jīng)銷商表示了興趣。另一個優(yōu)勢是我們還遇到了來自鄰國的買家，他們是我們全新的聯(lián)系人。這是一次有價值的經(jīng)歷，我們已經(jīng)考慮參加下一屆。”
盈拓展覽期待您參加印度新德里法蘭克福汽配國際展會，ACMA AUTOMECHANIKA NEW DELHI將在印度首都新德里舉行，首屆世界是1971年。由法蘭克福公司和印度汽車零部件制造商協(xié)會-ACMA共同舉辦，隸屬Automechanika品牌展會之一。
與去年相比，今年的版本超過了參與度，商業(yè)參與度和跌幅，這意味著該國售后市場的潛在增長。此外，ACMA安全駕駛館的巨大吸引力反映了普通人越來越意識到使用真正的部件來預防道路事故”，ACMA總干事Vinnie Mehta說。
雖然國際品牌似乎在爭奪印度市場，但印度品牌因其卓越的產(chǎn)品質量和新功能而受到IPO和外國買家的關注。印度新德里法蘭克福汽配國際展會被公認為全球售后市場業(yè)務具影響力的活動，是在非洲，亞洲，、歐洲和美洲舉辦的17個Automechanika展會之一。下一屆將于2021年2月舉行。
