? 可持續(xù)交通是該行業(yè)的主導主題——InnoTrans?2022 明確證實了這一點。2022 年 9 月 20 日至 23 日，所有領先的制造商和參與者齊聚柏林，參加國際運輸技術和移動貿易展覽會。經過四天的展會，參展商和參觀者都得出了積極的結論。來自 56 個國家的 2,834 家參展商在柏林展覽場展示了移動出行領域的全系列產品和服務，場館已被預訂一空。展品包括 250 項世界創(chuàng)新、128 輛汽車和 14 輛公共汽車。替代驅動系統(tǒng)、電池電動和燃料電池驅動的公共汽車和火車是展會的主要話題。來自 131 個國家的 137,394 名國際參觀者來到德國首都，了解這一行業(yè)產品和服務的獨特、廣泛的概況。
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? 137,394 名參觀者
? 參展商和參觀者非常滿意
? 參展商的評論
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InnoTrans 聯合跨境市場
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? 今年的InnoTrans再次不負其作為國際論壇和行業(yè)推動力的美譽。
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? 在 InnoTrans 上，德國鐵路公司首席執(zhí)行官 Richard Lutz 博士和烏克蘭國營鐵路網絡 Ukrsalisnyzja (UZ) 首席執(zhí)行官 Oleksander Kamyshin 簽署了一份諒解備忘錄。該協(xié)議保證烏茲別克斯坦對戰(zhàn)后重建的支持，包括擴大貨物供應走廊和碼頭容量的合作，以及引入歐洲鐵路運營和管理標準的廣泛咨詢服務。
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? 在 InnoTrans 上，波蘭軌道車輛制造商 Pesa 與礦物油公司和加油站運營商 PKN Orlen 達成了合作開發(fā)氫動力軌道車輛的協(xié)議。作為一個集團，兩家公司將為鐵路運輸公司提供報價，其中包括供應機車車輛以及氫氣和加油解決方案。在 InnoTrans，沙特阿拉伯得以推進雄心勃勃的擴大鐵路網絡的計劃。沙特阿拉伯鐵路公司首席執(zhí)行官巴沙爾·哈立德·馬利克博士在展會上表示，該國已經與德國鐵路和西門子簽署了協(xié)議。他說，德國鐵路的項目包括知識轉移，而西門子的項目還包括票務。
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積極的成果確保了參展商的良好心情
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? 根據一項代表性調查，參展商和專業(yè)觀眾對參加展會給予了積極評價。90%的專業(yè)觀眾對此次參觀非常滿意。94%的參展商對展會總體印象積極。兩個群體的受訪者比例分別為 91%，表示他們愿意向其他人推薦 InnoTrans。很大一部分貿易參觀者以決策身份出席，其中近 50% 的人在其公司中擔任高級職位。57.3%的專業(yè)觀眾來自國外。來自歐洲的貿易參觀者對展會表現出特別濃厚的興趣。近三分之二來自歐盟。很大比例的參展商（約 18%）表示達成了成功的商業(yè)交易。十家展商中有九家預計后續(xù)生意良好。
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為乘客提供可持續(xù)的移動性和舒適度
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? 許多參展商利用 InnoTrans 的軌道和戶外展示區(qū)，最大限度地吸引人們對其世界創(chuàng)新的關注。在制造商中，可持續(xù)交通是主導主題。在軌道和室外展示區(qū)，西門子交通展示了下一代氫動力列車Mireo Plus H，以及采用模塊化高性能電池系統(tǒng)的Mireo Plus B。Stadler 首次展示了面向美國客運鐵路市場的氫動力 FLIRT H2 動車組列車。參觀者甚至可以現場目睹阿爾斯通的 Coradia iLint 氫動力客運列車，該列車目前每天運營兩班從柏林-施潘道到柏林東站的列車。日立展示了其 Blues Train，它結合了柴油、電動和電池電動驅動系統(tǒng)。
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? 德國鐵路公司以多輛創(chuàng)新列車（Ideenzug）為代表。城市版本安裝在漢堡數字 S-Bahn 的中間車廂。這種特殊的創(chuàng)新列車仍然是一個未來的概念。不過，Südostbayernbahn 運營的雙層車廂是真實存在的，并由 DB Regio 在戶外展示區(qū)展出。
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客車顯示屏上的新驅動系統(tǒng)
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? 今年的亮點之一是巴士展示，14 輛巴士在夏花園 500 米長的演示路線上行駛。Solaris 首次展示了 Solaris Urbino 18 氫巴士，這是一款長 18 米、以氫為主要能源的巴士。斯柯達 H'CITY 還使用氫作為可持續(xù)的驅動系統(tǒng)。Van Hool 攜 A12 電動巴士亮相。Ebusco在客車展上展示了其全電動城市公交車3.0。展會上還展示了 Modell 2.2，這是 Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) 的新型電動巴士。
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包含所有最新信息的支持計劃
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? 以廣泛的討論、講座和活動為特色的出色支持計劃讓參觀者有機會了解移動領域的所有最新主題和趨勢，包括無人駕駛軌道車輛、隧道建設、智能公共交通和創(chuàng)新乘客體驗。新功能：展會結束后，可在 InnoTrans Plus 在線門戶上查看直播活動的錄像。
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參展商對 InnoTrans 2022 的評價：
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亨利·普帕特-拉法基 (Henri Poupart-Lafarge)，阿爾斯通首席執(zhí)行官兼董事會主席
??“InnoTrans 再次成功成為一個獨特的論壇，討論我們對交通運輸領域創(chuàng)新的共同熱情。阿爾斯通團隊衷心感謝來自世界各地的數千名參觀者前來參觀我們的可持續(xù)和數字移動解決方案。時隔四年，很高興看到行業(yè)再次聚集在這里。這是一個重申我們對可持續(xù)發(fā)展的承諾以及我們對向新的交通方式過渡的呼吁的機會。在柏林出現的眾多商機中，我想強調與沙特阿拉伯和阿拉伯聯合酋長國達成的諒解備忘錄，因為它們支持我們?yōu)闃O其環(huán)保的鐵路網絡做出貢獻的目標?！?/span>
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Richard Lutz 博士，德國鐵路公司首席執(zhí)行官
? “我們只能與強大的合作伙伴一起塑造鐵路的未來。這就是為什么 InnoTrans 行業(yè)成員之間交換意見如此重要。對于德國鐵路公司來說，InnoTrans 2022 是一次全面的成功?！?/span>
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Florian Eck 博士，德國交通論壇董事總經理
? “在 InnoTrans，我們看到了許多令人印象深刻的解決方案，通過這些解決方案，我們可以開啟可持續(xù)發(fā)展和以客戶為導向的未來。這些解決方案已做好市場準備并可擴展。經過四年的休整，人們可以在本次 InnoTrans 上看到該行業(yè)正在感受到變化。制造商、政策制定者、運營商和客戶都一致認為，我們正走在可持續(xù)未來的正確軌道上。我們需要抓住這個機會，讓事情發(fā)生。最重要的是，必須保證為基礎設施和數字化提供資金?，F在的口號是‘讓我們行動起來’?！?/span>
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佩德羅·福爾蒂亞 (Pedro Fortea)，Mafex 首席執(zhí)行官
? “一如既往，這次展會對于西班牙鐵路行業(yè)的代表來說是一次巨大的成功。盡管中斷了四年，InnoTrans 仍然是一場充滿活力、具有前瞻性的盛會。尤其是觀眾質量高，創(chuàng)造了良好的營商環(huán)境?！?/span>
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邁克爾·彼得 (Michael Peter)，西門子交通首席執(zhí)行官
? “InnoTrans 是業(yè)界最重要的聚會，四年后我們很高興終于再次與我們的客戶和合作伙伴見面。我們以“數字目的地”為口號，推出了西門子 Xcelerator，這是我們新的數字業(yè)務平臺，我們希望將其用于開放數字接口，從而實現鐵路網絡所有子系統(tǒng)之間的持續(xù)數據交換。這將幫助我們的客戶建立可持續(xù)、舒適且經濟高效的未來鐵路運輸系統(tǒng)?！?/span>
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Stefan Gutschling 博士，Fachverband Elektrobahnen und -fahrzeuge, ZVEI eV (Verband der Elektro- und Digitalindustrie) 董事總經理
? “當我們談論數字化、脫碳和人口統(tǒng)計——我們當今塑造出行方式面臨的三大挑戰(zhàn)時，我們的會員公司就是能夠提供解決方案的人。特別是在脫碳方面，鐵路是實現歐洲二氧化碳排放目標的最有效工具。InnoTrans 2022表明解決方案基本上已經存在。見證如此廣泛的創(chuàng)新和專業(yè)知識令人印象深刻。現在的重點必須放在推出它們上。我們需要在整個歐洲（而不僅僅是在國內）啟動并運行這些新產品。這確實是雄心勃勃的，但在展會上，人們可以感覺到參加者很高興交換意見并開始共同努力?！?/span>
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? InnoTrans 是世界領先的運輸技術貿易展覽會，每兩年在柏林舉辦一次。InnoTrans 的五個部門是鐵路技術、鐵路基礎設施、公共交通、室內設計和隧道建設。InnoTrans 由柏林展覽公司主辦。第十三屆 InnoTrans 于 2022 年 9 月 20 日至 23 日在柏林展覽中心舉行。
2024年展會將于2024年9月24日-27日。(意向參展請點擊詢洽盈拓展覽專業(yè)展會顧問)
