法國馬賽國際歐洲海運(yùn)展覽會(huì)于 2024 年 1 月 30 日至 2 月 1 日在馬賽 (Parc Chanot) 舉行，這一背景是海事領(lǐng)域發(fā)生了重大變化。國際海事組織于2023年7月7日達(dá)成的《國際海運(yùn)脫碳協(xié)議》、綠色協(xié)議和新的歐洲法規(guī)、《氣候法》的實(shí)施和復(fù)原力：藍(lán)色經(jīng)濟(jì)正面臨著生態(tài)轉(zhuǎn)型各個(gè)層面的挑戰(zhàn)。

會(huì)議議程將兼具實(shí)用性和前瞻性

新燃料：脫碳必然涉及傳統(tǒng)燃料替代品的開發(fā)和機(jī)動(dòng)化技術(shù)創(chuàng)新。氫氣、甲醇或氨合成燃料以及風(fēng)力推進(jìn)——這些技術(shù)目前正在海事領(lǐng)域開發(fā)。

船舶的生態(tài)設(shè)計(jì)：范式轉(zhuǎn)變還將涉及建筑的變化、更可持續(xù)材料的使用、仿生學(xué)和造船廠的建造技術(shù)。

港口物流：停泊船舶的電力供應(yīng)、綠色改裝、煙霧捕獲、二氧化碳的儲(chǔ)存和再利用、綠色氫氣的開發(fā)、物流流程的合理化：人們正在探索將港口轉(zhuǎn)變?yōu)榈吞紖^(qū)的多種途徑。馬賽福斯大港是這些舉措的先行者，并得到了 2023 年 3 月宣布的 115 億歐元巨額投資計(jì)劃的支持。

航海職業(yè)和培訓(xùn)：該行業(yè)目前面臨巨大壓力，在法國直接就業(yè)崗位約為 51,000 個(gè)。400 個(gè)航海職業(yè)中都有工程師和技術(shù)人員的空缺職位。航海行業(yè)有許多培訓(xùn)課程，可獲得資格證書和面向未來的工作。法國馬賽歐洲海運(yùn)展將提供就業(yè)和培訓(xùn)空間，CINaV（海軍工業(yè)園區(qū)）、La Touline 和 Diveintar（招聘平臺(tái)）將參與其中，以滿足行業(yè)需求和尋找工作或培訓(xùn)課程的參觀者的期望。

海洋無人機(jī)、人工智能和新技術(shù)：無人機(jī)和人工智能現(xiàn)在廣泛應(yīng)用于所有專業(yè)領(lǐng)域。它們與海事領(lǐng)域的關(guān)聯(lián)涵蓋了廣泛的用途，這些將在 EUROMARITIME 展覽會(huì)上展示和探索。

強(qiáng)有力的政治和制度支持? ?

EUROMARITIME 對(duì)脫碳、可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新的承諾得到了眾多出席展會(huì)的政治和機(jī)構(gòu)人物的支持。國家海洋秘書處和海洋總秘書處 (SG Mer) 均對(duì) EUROMARITIME 表示支持，兩者都將參加專門討論政府海上行動(dòng)和海岸警衛(wèi)隊(duì)服務(wù)的活動(dòng)，受邀參加活動(dòng)的歐洲和地中海同行也將出席。南部地區(qū)、艾克斯-馬賽-普羅旺斯大都市和馬賽市是 EUROMARITIME 展覽的合作伙伴，并將設(shè)立一個(gè)致力于推廣當(dāng)?shù)睾Ｑ螽a(chǎn)業(yè)的展館。?

HUGUES D'ARGENTRé 歐洲海事展覽總監(jiān)說道：“我們?cè)?EUROMARITIME 2024 上的目標(biāo)是全方位探索脫碳問題。我們將展示使脫碳成為可能的技術(shù)創(chuàng)新。EUROMARITIME 將成為發(fā)現(xiàn)塑造未來海運(yùn)業(yè)創(chuàng)新的標(biāo)桿活動(dòng)?！??

下一屆展會(huì)時(shí)間：2026年2月3日至5日，馬賽(意向參展請(qǐng)點(diǎn)擊詢洽盈拓展覽專業(yè)展會(huì)顧問）