本次展會舉辦地拉各斯是西非第一大城市，西非最現(xiàn)代化海港之一，汽車修配業(yè)集中，工業(yè)總產值60%，是世界上發(fā)展最快的城市之一。
實力強大：作為西非最大的終端市場，本次展會將給給國際商家和優(yōu)秀供應商搭建良好平臺，還能吸引非洲及周邊國家和地區(qū)的買家前來采購和洽談；
吸引力強：參展商以整車為主，配件為輔，吸引了包括標致、豐田、現(xiàn)代、本田、大眾、奧迪、福田、奇瑞、吉利、長城、江淮等整車企業(yè)，也有荷蘭新勁涂料、美孚潤滑油、鄧祿普輪胎、NAIJA等配件企業(yè)；
市場需求旺盛：尼日利亞新車需求超過7.5萬輛年，二手車需求超過15萬輛/年，而且得益于國際市場石油價格持續(xù)高位和尼日利亞國內經(jīng)濟改革的緩慢進行，尼日利亞經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展，經(jīng)濟增長率在6%左右，國民有一定的支付能力。
市場分析
據(jù)中國海關統(tǒng)計，2015年中國與尼日利亞雙邊貿易額149.4億美元，同比下滑17.2%，高出同期我外貿總體降幅7.2個百分點。其中，我對尼出口137億美元，下滑11%；自尼進口12.4億美元，下滑53.3%，貿易順差124.6億美元，增幅收窄2.2個百分點。中尼雙邊貿易額占我與非洲貿易總額的比重為8.3%，占我與西非國家經(jīng)濟共同體（簡稱西共體）貿易總額的42%。
尼日利亞是我在非洲第二大出口市場和第三大貿易伙伴。尼日利亞的汽車市場主要由兩部分組成，大部分需求來自進口，包括新車和二手車，也有少數(shù)需求來自國內汽車企業(yè)組裝和生產的國外或本土品牌。由于尼日利亞交通運輸以公路為主，汽車成為重要的交通工具，但尼日利亞缺乏自己的民族汽車工業(yè)。為滿足國內汽車市場的需求，尼日利亞大量進口汽車。雖然尼汽車市場潛力較大，但因為尼鐵路落后，公共交通不發(fā)達，汽車成為必要的私人工具，且受經(jīng)濟發(fā)展和國民收入水平的限制，加上貧富懸殊較大，目前和今后較長一段時間內，其市場仍將以低價位車和二手車為主。在尼日利亞的汽配市場，中國的汽配產品由于物美價廉被受到熱烈追捧，因此，中國汽配出口尼日利亞，優(yōu)勢明顯。
下屆展會時間：2025年6月
展會行業(yè):汽配? ??(意向參展請點擊詢洽盈拓展覽專業(yè)展會顧問）
