在航空領(lǐng)域的專業(yè)交流與技術(shù)探索中，一場備受矚目的盛會——2025年NBAA維護(hù)會議即將拉開帷幕。而這一會議的精彩亮點(diǎn)之一，便是資深NTSB、美國海軍領(lǐng)導(dǎo)人將帶來的主題演講。這不僅為會議增添了濃厚的專業(yè)色彩，也讓人們對即將到來的美國拉斯維加斯國際航空航天展覽會有了更多的期待。美國國家公務(wù)航空協(xié)會（NBAA）宣布，美國國家運(yùn)輸安全委員會（NTSB）前高級航空安全調(diào)查員格雷戈里·費(fèi)斯（Gregory Feith）和美國海軍退役指揮官曼尼·桑切斯（Manny Sanchez）將在4月29日至5月1日于俄亥俄州哥倫布市大哥倫布會議中心舉行的NBAA維護(hù)會議上發(fā)表主旨演講。Feith將主持會議開幕日的主題演講，Sanchez則在活動第二天擔(dān)任特邀主講人。
Gregory Feith在其36年的職業(yè)生涯中成績斐然。他曾是NTSB的“go-team”機(jī)長，作為專業(yè)航空維修協(xié)會董事會成員，對航空維護(hù)和安全之間的關(guān)鍵聯(lián)系有著敏銳理解。在NTSB工作的21年里，他調(diào)查了全球2500多起事故，擔(dān)任許多備受矚目飛機(jī)事故的負(fù)責(zé)人或美國認(rèn)可的代表，如佛羅里達(dá)州大沼澤地的Valujet、印第安納州羅斯勞恩的American Eagle ATR - 72以及關(guān)島的大韓航空波音747等。他還曾帶領(lǐng)登山隊(duì)在玻利維亞的Illimani山上調(diào)查航空史上最高的受控飛行墜毀事件——東方航空公司980航班。Feith榮獲眾多NTSB和航空業(yè)獎項(xiàng)，包括1996年的航空周刊和空間技術(shù)桂冠獎等，還因?qū)娇蘸教彀踩闹卮筘暙I(xiàn)入選航空傳奇，并獲2023年美國國家航空協(xié)會杰出航空政治家獎。他持有多項(xiàng)飛行員及教官證書，專業(yè)素養(yǎng)極高。
曼努埃爾·桑切斯在海軍航空維護(hù)和領(lǐng)導(dǎo)方面有著33年的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。他在多個作戰(zhàn)和測試中隊(duì)、航母航空聯(lián)隊(duì)和艦隊(duì)準(zhǔn)備中心擔(dān)任重要維護(hù)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。2008年和2009年航展期間，他擔(dān)任美國海軍藍(lán)天使的維修官。在第二航母航空聯(lián)隊(duì)和艦隊(duì)更換中隊(duì)HSM - 41，他被評為2018年年度直升機(jī)海上攻擊聯(lián)隊(duì)太平洋高級維修官。退休后，他擔(dān)任2 Circle Inc.的高級后勤分析師，繼續(xù)為海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)作戰(zhàn)人員提供支持。他獲得4枚功勛獎?wù)隆?枚海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)嘉獎獎?wù)录氨姸嗥渌勴?xiàng)。2025年NBAA維護(hù)會議本身將為公務(wù)航空維修專業(yè)人士提供提升技能、推動職業(yè)生涯發(fā)展的絕佳機(jī)會。會議包含專家主導(dǎo)的教育會議，分享行業(yè)最佳實(shí)踐見解，還有展示最新設(shè)備和技術(shù)的展廳。從飛機(jī)技術(shù)人員到維護(hù)總監(jiān)，都能從中獲取成功所需的工具。
展望即將到來的美國拉斯維加斯國際航空航天展覽會，這場行業(yè)盛會有望延續(xù)NBAA維護(hù)會議的專業(yè)氛圍。屆時，預(yù)計(jì)將匯聚更多航空領(lǐng)域的精英人士，展示更前沿的技術(shù)成果，探討更深遠(yuǎn)的行業(yè)發(fā)展趨勢。無論是航空安全的深入探究，還是維修技術(shù)的革新突破，都將在這個平臺上得到充分交流。它不僅是行業(yè)內(nèi)交流合作的重要契機(jī)，更是推動航空航天領(lǐng)域不斷向前發(fā)展的強(qiáng)大動力。讓我們共同期待這場盛會在拉斯維加斯綻放出璀璨光芒，為全球航空航天事業(yè)書寫新的篇章。
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下屆展會時間：2025年10月14號~10月16號
展會行業(yè)：航空航天
