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屢獲殊榮的布雷西亞定制工坊Gallery Motorcycles在意大利維羅納國(guó)際摩托車(chē)展覽會(huì)（MBE）揭開(kāi)其最新力作的神秘面紗。這款為Damiano Roncaglioni量身定制的車(chē)型，承載著他對(duì)1930 - 40年代賽用哈雷的癡迷，以原裝750cc雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)為核心，在硬尾車(chē)架上重構(gòu)出競(jìng)速機(jī)器。
這位47歲的布雷西亞企業(yè)家絕非普通機(jī)車(chē)愛(ài)好者。他坐擁80余輛定制及競(jìng)賽級(jí)孤品機(jī)車(chē)，其核心藏品源自意大利機(jī)車(chē)教父Carlo Talamo（哈雷與凱旋品牌意大利引進(jìn)者）。2023年，他的“速度女神”定制車(chē)，那向傳奇車(chē)手Joe Petrali致敬的復(fù)古未來(lái)主義作品，令人矚目。
意大利維羅納國(guó)際摩托車(chē)展覽會(huì)（MBE）歷經(jīng)31屆（含帕多瓦時(shí)期），定制機(jī)車(chē)已獲得與古典車(chē)、青年經(jīng)典車(chē)同等的歷史地位。本次發(fā)布再次證明，當(dāng)Mirko Perugini的匠心與Talamo遺產(chǎn)相遇，機(jī)車(chē)文化便有了具象化的傳承。
Roncaglioni表示，自己癡迷于一切雙缸機(jī)車(chē)，超半數(shù)藏品是經(jīng)典哈雷，其余則是杜卡迪和阿普利亞的SBK與MotoGP退役戰(zhàn)車(chē)。自接手Carlo Talamo的珍藏后，他對(duì)Talamo在60年代打造的凱旋競(jìng)賽機(jī)車(chē)有了全新認(rèn)知。
童年的經(jīng)歷在他心中留下深刻烙印。八十年代末，父親為買(mǎi)Fat Boy偶遇“那個(gè)穿白色Superga球鞋的瘋子”——Carlo Talamo，年幼的他記住了這位傳奇人物桀驁不馴的氣質(zhì)。
Roncaglioni的收藏之路充滿故事。成為哈雷騎士后，他與Talamo深交，Talamo的簽名貼紙?jiān)侨?nèi)身份象征。2020年疫情后，在米蘭Numero Uno車(chē)行Lamberto與Marzia協(xié)助下，他啟動(dòng)系統(tǒng)收藏，首件藏品是近乎零里程的Softail Night Train原型車(chē)與橙色883R公路版。
對(duì)于“定制機(jī)車(chē)已成歷史遺產(chǎn)”的說(shuō)法，Roncaglioni深感認(rèn)同。他認(rèn)為，當(dāng)潮流褪去，真正懂鑒賞經(jīng)典哈雷的藏家已不多。他集結(jié)Carlo的畢生之作，是為避免后人對(duì)其天才之名的投機(jī)消費(fèi)，強(qiáng)調(diào)關(guān)鍵在于創(chuàng)造者與初衷，而非年份或型號(hào)。
展望未來(lái)，Roncaglioni計(jì)劃在意大利維羅納國(guó)際摩托車(chē)展覽會(huì)特設(shè)展區(qū)，向公眾講述每輛藏品背后的傳奇，傳承機(jī)車(chē)文化。他拒絕商業(yè)化炒作，強(qiáng)調(diào)“工匠精神”的核心價(jià)值，還正建立3D數(shù)字化檔案庫(kù)永久保存Talamo設(shè)計(jì)手稿，守護(hù)這120年的機(jī)車(chē)史詩(shī)。
意大利維羅納國(guó)際摩托車(chē)展覽會(huì)（MBE）是全球最具影響力的摩托車(chē)行業(yè)盛會(huì)之一，每年1月在意大利維羅納展覽中心（Veronafiere）舉辦。作為歐洲規(guī)模最大、最負(fù)盛名的摩托車(chē)展，MBE吸引了來(lái)自全球的摩托車(chē)制造商、零部件供應(yīng)商、定制改裝品牌及行業(yè)專業(yè)人士，是展示最新技術(shù)、設(shè)計(jì)趨勢(shì)和騎行文化的重要平臺(tái)。
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下屆展會(huì)時(shí)間：2026年01月23號(hào)~01月25號(hào)
展會(huì)行業(yè)：摩托車(chē)
