荷蘭鹿特丹國(guó)際海運(yùn)展覽會(huì)是匯聚尖端技術(shù)和復(fù)雜船舶制造的頂級(jí)國(guó)際海事盛會(huì)，也是全球最大的海事 B2B 交流與知識(shí)交流平臺(tái)之一，致力于為來(lái)自世界各地的海事專業(yè)人士提供一個(gè)可以聯(lián)系、合作和創(chuàng)新的平臺(tái)。
新一屆展會(huì)將于2025年11月4日至7日舉行，并將深入探討如何為航運(yùn)業(yè)打造更綠色、更智能、更可持續(xù)的未來(lái)，不要錯(cuò)過(guò)！
2025年荷蘭鹿特丹國(guó)際海運(yùn)展覽會(huì)行業(yè)領(lǐng)袖系列的下一位嘉賓是 MF Shipping 首席執(zhí)行官 Karin Orsel。
Karin 擁有超過(guò) 20 年的首席執(zhí)行官經(jīng)驗(yàn)，年僅 23 歲就與他人共同創(chuàng)立了 MF Shipping 集團(tuán)，并一直致力于推動(dòng)集團(tuán)的顯著增長(zhǎng)。Karin 以其企業(yè)家精神以及對(duì)多元化和包容性的貢獻(xiàn)而聞名于航運(yùn)界。她分享了她的創(chuàng)業(yè)歷程以及對(duì)當(dāng)今航運(yùn)業(yè)面臨的一些關(guān)鍵挑戰(zhàn)的見(jiàn)解。?
1. 什么吸引您進(jìn)入航運(yùn)業(yè)？您是如何開始的？
我進(jìn)入航運(yùn)業(yè)的歷程其實(shí)相當(dāng)意外。我最初從事財(cái)務(wù)管理工作，偶然加入了一家航運(yùn)公司。航運(yùn)并非我的本性——純屬巧合。公司破產(chǎn)后，我年輕時(shí)就獲得了接管公司的機(jī)會(huì)。在一位優(yōu)秀會(huì)計(jì)師等人的支持下，我決定冒險(xiǎn)一試。幸運(yùn)的是，我發(fā)現(xiàn)自己游泳技術(shù)很好！這個(gè)行業(yè)充滿活力和國(guó)際化，深深吸引著我?？旃?jié)奏的工作環(huán)境、全球聯(lián)系，以及我有幸結(jié)識(shí)和共事的熱情同事，讓每一天都變得獨(dú)一無(wú)二。隨著時(shí)間的推移，我在這個(gè)行業(yè)建立了持久的合作伙伴關(guān)系，甚至成為了朋友，這讓我受益匪淺。
2.過(guò)去幾年，整個(gè)行業(yè)都在大力吸引下一代人才。航運(yùn)業(yè)還應(yīng)該采取哪些措施來(lái)吸引新的人才？
盡管海事行業(yè)在吸引年輕人才方面取得了顯著進(jìn)展，但仍有更多工作要做。關(guān)鍵的一步是制定有針對(duì)性的計(jì)劃，促進(jìn)多元化和包容性，確保來(lái)自不同背景的人才都能感受到歡迎和重視。導(dǎo)師制以及與學(xué)校和大學(xué)的合作等舉措可以促進(jìn)更具包容性的人才輸送渠道。
該行業(yè)還必須持續(xù)投資技術(shù)和創(chuàng)新，以吸引那些尋求先進(jìn)且富有挑戰(zhàn)性職業(yè)機(jī)會(huì)的數(shù)字原住民。僅僅談?wù)撨@些變化是不夠的——行動(dòng)勝于雄辯?！把垡?jiàn)為實(shí)”。該行業(yè)需要通過(guò)切實(shí)的演示、開放日以及透明地溝通實(shí)際成就，展示其在可持續(xù)性、數(shù)字化和創(chuàng)新方面取得的進(jìn)展。通過(guò)讓綠色航運(yùn)計(jì)劃、船舶運(yùn)營(yíng)中人工智能的應(yīng)用以及可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)等項(xiàng)目變得顯而易見(jiàn)，我們可以激勵(lì)年輕的專業(yè)人士，并證明該行業(yè)正在真正發(fā)展。這種方法不僅突出了機(jī)遇，還能通過(guò)證明航運(yùn)業(yè)是一個(gè)能夠做出有意義貢獻(xiàn)的行業(yè)來(lái)建立信譽(yù)。
最后，必須強(qiáng)調(diào)航運(yùn)業(yè)提供的多元化和全球職業(yè)機(jī)會(huì)。通過(guò)向年輕人展示他們?nèi)绾螌?duì)可持續(xù)發(fā)展和全球貿(mào)易產(chǎn)生影響，我們可以讓他們相信航運(yùn)職業(yè)所能帶來(lái)的價(jià)值和激情。
3.在過(guò)去的 12 個(gè)月中，您看到的最有趣的變化/趨勢(shì)是什么？這將對(duì)更廣泛的行業(yè)產(chǎn)生什么影響？
過(guò)去12個(gè)月里，我觀察到的最顯著趨勢(shì)之一是，可持續(xù)性越來(lái)越受重視，這主要得益于日益嚴(yán)格的法規(guī)和合規(guī)要求。隨著各國(guó)政府以及國(guó)際海事組織和《歐洲綠色協(xié)議》等國(guó)際機(jī)構(gòu)實(shí)施更嚴(yán)格的環(huán)境法，航運(yùn)業(yè)不得不迅速適應(yīng)。減少碳排放、提高燃油效率和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的舉措，要求企業(yè)重新思考其運(yùn)營(yíng)方式并投資綠色技術(shù)。這些法規(guī)不僅僅是為了合規(guī)，它們還為創(chuàng)新和變革創(chuàng)造了強(qiáng)大的激勵(lì)機(jī)制。展望未來(lái)，未能遵守這些標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)將面臨越來(lái)越大的挑戰(zhàn)，而那些采用可持續(xù)實(shí)踐的企業(yè)將在該領(lǐng)域獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。雖然變革的步伐有時(shí)可能感覺(jué)緩慢，但我們正朝著正確的方向前進(jìn)?，F(xiàn)在的關(guān)鍵是保持勢(shì)頭，繼續(xù)前進(jìn)，因?yàn)槲覀冞h(yuǎn)未完成目標(biāo)。
4.新技術(shù)、數(shù)字化和人工智能持續(xù)改變著運(yùn)營(yíng)和工作方式。這對(duì)航運(yùn)業(yè)有何影響？
毫無(wú)疑問(wèn)，新技術(shù)、數(shù)字化和人工智能的融合正在顯著改變航運(yùn)業(yè)。這些進(jìn)步有助于運(yùn)營(yíng)商優(yōu)化航線、評(píng)估天氣狀況、減少二氧化碳排放并簡(jiǎn)化整個(gè)運(yùn)輸鏈，從而實(shí)現(xiàn)更靈活的運(yùn)營(yíng)、改善客戶溝通，并通過(guò)實(shí)時(shí)更新等服務(wù)滿足不斷變化的需求。
此外，區(qū)塊鏈技術(shù)的采用還帶來(lái)了更多優(yōu)勢(shì)。它通過(guò)加密數(shù)據(jù)來(lái)保護(hù)數(shù)據(jù)，并通過(guò)跨多個(gè)系統(tǒng)的分布式存儲(chǔ)防止未經(jīng)授權(quán)的訪問(wèn)，從而降低了數(shù)據(jù)泄露的風(fēng)險(xiǎn)。智能合約還可以在滿足特定條件后自動(dòng)執(zhí)行交易，無(wú)需第三方參與，從而確保流程更安全、更高效，并解決欺詐和腐敗等問(wèn)題。這些技術(shù)進(jìn)步也帶來(lái)了挑戰(zhàn)，尤其是在海員的培訓(xùn)和教育方面。船舶數(shù)字化系統(tǒng)的實(shí)施需要全面的培訓(xùn)，以確保安全和運(yùn)營(yíng)效率。此外，海員除了掌握技術(shù)專長(zhǎng)外，還必須培養(yǎng)解決問(wèn)題和韌性等技能，才能有效適應(yīng)數(shù)字化帶來(lái)的變化。
中國(guó)組展機(jī)構(gòu)：盈拓展覽，深耕出境展覽20載，榮獲多項(xiàng)大獎(jiǎng)，是行業(yè)知名品牌。以精準(zhǔn)市場(chǎng)定位和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，助力中國(guó)外貿(mào)企業(yè)拓展海外市場(chǎng)。
下屆展會(huì)時(shí)間：2025年11月04號(hào)~11月07號(hào)
展會(huì)行業(yè)：海事
