西班牙巴塞羅那國際運(yùn)輸物流展覽會(INTERMODAL EUROPE)為來自集裝箱市場及其他領(lǐng)域的數(shù)千名人士提供了一個(gè)會面、開展業(yè)務(wù)并塑造海上運(yùn)輸未來的平臺，與行業(yè)領(lǐng)袖交流的獨(dú)特機(jī)會，并探索尖端技術(shù)如何塑造物流的未來。
10 年前，我們無法預(yù)測 2024 年航運(yùn)業(yè)將采用哪些范圍的人工智能 (AI) 工具，也無法預(yù)測它們將如何影響成本、碳排放或員工。集裝箱運(yùn)輸中人工智能預(yù)測能力的提升以及實(shí)時(shí)人工智能跟蹤的潛力標(biāo)志著該行業(yè)的一個(gè)重大轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
隨著人工智能在航運(yùn)業(yè)的應(yīng)用逐漸規(guī)范化，未來十年值得關(guān)注。今年早些時(shí)候，達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)與谷歌簽署了合作協(xié)議，以加快在其運(yùn)營中部署人工智能解決方案。達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)的計(jì)劃是通過優(yōu)化航線、集裝箱裝卸和庫存管理來縮短交貨時(shí)間，同時(shí)最大限度地降低成本和碳排放。
人工智能領(lǐng)域飛速發(fā)展，令人目不暇接。馬士基尤其樂于討論生成式人工智能如何改變供應(yīng)鏈。我們當(dāng)中已經(jīng)在使用人工智能的人都知道，它很可能在某種程度上改變我們的工作方式。
智能航運(yùn)和人工智能是2024年西班牙巴塞羅那國際運(yùn)輸物流展覽會的核心主題，該展會是集裝箱行業(yè)的首要盛會，也是探索和討論人工智能影響的理想場所。
人工智能如何降低運(yùn)輸成本？
路線優(yōu)化技術(shù)為集裝箱運(yùn)輸帶來了無限可能，因此達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán) (CMA CGM) 積極與谷歌合作也就不足為奇了。該技術(shù)通過分析歷史數(shù)據(jù)、交通狀況和其他因素來優(yōu)化運(yùn)輸路線，從而能夠快速調(diào)整路線以應(yīng)對突發(fā)狀況。通過選擇最佳路線，它可以節(jié)省燃料成本并減少延誤。人工智能驅(qū)動的自動化可以解決貨運(yùn)驗(yàn)證和文件方面的低效率問題，加快流程并可能節(jié)省大量成本。
集裝箱中的人工智能傳感器提供溫度、濕度、壓力和其他因素的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。這有助于物流公司進(jìn)行貨物監(jiān)控，確保易腐貨物、昂貴藥品和敏感貨物在運(yùn)輸過程中的質(zhì)量。人工智能跟蹤設(shè)備性能，使問題更容易及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決。這種預(yù)測性維護(hù)可以避免昂貴的維修，并減少船舶的停機(jī)時(shí)間，確保船舶能夠更長時(shí)間地保持運(yùn)行。
人工智能增強(qiáng)了實(shí)時(shí)追蹤功能，提供精準(zhǔn)的貨運(yùn)狀態(tài)和位置更新。實(shí)時(shí)追蹤和可視性能夠幫助企業(yè)做出更明智的決策，提供更精準(zhǔn)的配送預(yù)估，并避免代價(jià)高昂的延誤和貨物損壞。這些措施還能提升客戶滿意度。聊天機(jī)器人和虛擬助理簡化了溝通，提供實(shí)時(shí)更新并提升客戶體驗(yàn)。它們還能收集基于情緒的指標(biāo)，以優(yōu)化客戶互動。這類人工智能降低了維護(hù)全天候客戶服務(wù)運(yùn)營所需的人工成本。
智能航運(yùn)與人工智能
人工智能在航運(yùn)業(yè)的興起意味著亟需的碳排放減少、效率提升、成本削減，以及更高價(jià)值的全新問題解決崗位的涌現(xiàn)。伴隨這些轉(zhuǎn)變，我們必須關(guān)注員工技能的提升和培訓(xùn)。
本屆展會是集裝箱行業(yè)人士探討和探索未來海運(yùn)的頂級盛會。每年，來自集裝箱市場及其他領(lǐng)域的數(shù)千名人士齊聚一堂，交流合作，探索行業(yè)趨勢。與會者可以通過聆聽專家演講獲得寶貴的見解，并探討一系列主題，包括人工智能對集裝箱行業(yè)的影響。
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下屆展會時(shí)間：2025年10月21號~10月23號
展會行業(yè)：物流
