是目前全球規(guī)模大,歷史久遠(yuǎn)的專(zhuān)業(yè)客車(chē)展
比利時(shí)布魯塞爾世界客車(chē)展BUSWORLD BRUSSELS兩年一屆,是目前全球規(guī)模大、歷史悠久的專(zhuān)業(yè)客車(chē)展,至今已經(jīng)成功舉辦24屆,2021年比利時(shí)世界客車(chē)展將會(huì)是第25屆,BUSWORLD BRUSSELS已經(jīng)成為歐洲乃至全球客車(chē)市場(chǎng)爭(zhēng)奪的主要陣地。19屆布魯塞爾客車(chē)展搬至布魯塞爾展館,預(yù)計(jì)開(kāi)設(shè)2、3、4、5、6、8、9和Patio共8個(gè)展館,屆時(shí)BUSWORLD BRUSSELS展會(huì)面積將達(dá)67000平方米。
吸引力強(qiáng):歐洲所有的重要決策者匯聚一堂。比利時(shí)布魯塞爾世界客車(chē)展把世界客車(chē)制造與應(yīng)用產(chǎn)業(yè)連接起來(lái),讓客車(chē)制造商、零部件供應(yīng)商和客車(chē)用戶(hù)都有機(jī)會(huì)全面了解客車(chē)制造與應(yīng)用的趨勢(shì)。
專(zhuān)業(yè)性水平高:比利時(shí)客車(chē)展專(zhuān)業(yè)性強(qiáng),在于展出的展品全部與客車(chē)相關(guān),而且在展會(huì)開(kāi)幕前組委會(huì)組織的“世界客車(chē)之周”客車(chē)評(píng)選活動(dòng),也成為客車(chē)展的重要組成部分。
創(chuàng)新性高:比利時(shí)布魯塞爾世界客車(chē)展從參展車(chē)型上看,凡屬客車(chē)類(lèi)的產(chǎn)品這里應(yīng)有盡有,從市場(chǎng)細(xì)分角度說(shuō),歐洲客車(chē)產(chǎn)品更加多樣化。據(jù)盈拓展覽調(diào)查,比如有專(zhuān)門(mén)接送學(xué)生的校車(chē)、有殘疾人使用的專(zhuān)用客車(chē),還有往返于居民小區(qū)與軌道交通車(chē)站之間的社區(qū)巴士,以及迎來(lái)送往貴賓的商務(wù)接待車(chē)等。
中國(guó)組展機(jī)構(gòu):盈拓展覽,榮獲“中國(guó)企業(yè)最信賴(lài)的展覽機(jī)構(gòu)”稱(chēng)號(hào)。20余年行業(yè)經(jīng)驗(yàn),以專(zhuān)業(yè)、高效的服務(wù)贏得客戶(hù)信賴(lài)。
比利時(shí)地處于歐洲的十字路口。經(jīng)濟(jì)高度對(duì)外依賴(lài),80%的原料靠進(jìn)口,50%以上的工業(yè)產(chǎn)品供出口。由于歐洲城市道路環(huán)境不佳,街道普遍狹窄,擁堵現(xiàn)象十分普遍,大型客車(chē)行駛極為不便。地鐵、輕軌等軌道交通成為人們出行的重要選擇,連接社區(qū)與軌道交通車(chē)站的社區(qū)巴士因此而獲得快速發(fā)展。據(jù)SHOWGUIDE展覽導(dǎo)航調(diào)查,與我國(guó)社區(qū)不同之處在于,歐洲社區(qū)巴士全部為低地板輕客。輕型客車(chē)也造低地板,這對(duì)一般帶底盤(pán)的輕型客車(chē)來(lái)說(shuō),由于制造方法的變更,而成為一種革命性的變革。
在我國(guó),低地板公交車(chē)的使用還得度過(guò)“低入口”階段,歐洲社區(qū)巴士已經(jīng)開(kāi)始推廣低地板化了。低地板輕客在我國(guó)目前尚還沒(méi)有,歐洲客車(chē)市場(chǎng)的這一新動(dòng)向,應(yīng)引起我國(guó)企業(yè)的重視。事先做好技術(shù)儲(chǔ)備,一旦用戶(hù)需要,即可將產(chǎn)品馬上推出。據(jù)比利時(shí)布魯塞爾世界客車(chē)展反饋,2018年1-12月,比利時(shí)與中國(guó)雙邊貨物進(jìn)出口額261.2億美元,下降0.5%。其中,比利時(shí)對(duì)中國(guó)出口82.6億美元,下降9.4%,占比利時(shí)出口總額的1.8%,降低0.3個(gè)百分點(diǎn);比利時(shí)自中國(guó)進(jìn)口178.6億美元,增長(zhǎng)4.3%,占比利時(shí)進(jìn)口總額的4.0%,降低0.2個(gè)百分點(diǎn)。1-12月,比利時(shí)與中國(guó)的貿(mào)易逆差為96.0億美元,增長(zhǎng)19.8%。
客車(chē)展館.png)
1. 各類(lèi)客車(chē)、大巴、中巴、小巴、柴油發(fā)動(dòng)機(jī);
2. 變速箱、齒輪及制動(dòng)系統(tǒng);
3. 輪胎及輪圈、車(chē)橋及底盤(pán)、座椅、空調(diào)及配件、附件、燈具;
4. 內(nèi)飾件、玻璃、門(mén)窗及遮陽(yáng)系統(tǒng);
5. 空氣懸掛、空氣彈簧、潤(rùn)滑系統(tǒng);
6. 換向/助力器、客車(chē)電子電器車(chē)、客車(chē)廂體及集裝箱、尾板及裝卸平臺(tái);
7. 新能源、新材料、各種液壓件;
8. ABS及安全氣囊、客車(chē)改裝技術(shù)及裝備;
9. 物流運(yùn)輸系統(tǒng)、檢測(cè)及維護(hù)系統(tǒng);
10、GPS系統(tǒng)及調(diào)度系統(tǒng)等。
特色展品:








-
規(guī)模度
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專(zhuān)業(yè)度
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評(píng)價(jià)度
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觀眾度
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市場(chǎng)度
是目前全球規(guī)模大,歷史久遠(yuǎn)的專(zhuān)業(yè)客車(chē)展
比利時(shí)布魯塞爾世界客車(chē)展BUSWORLD BRUSSELS兩年一屆,是目前全球規(guī)模大、歷史悠久的專(zhuān)業(yè)客車(chē)展,至今已經(jīng)成功舉辦24屆,2021年比利時(shí)世界客車(chē)展將會(huì)是第25屆,BUSWORLD BRUSSELS已經(jīng)成為歐洲乃至全球客車(chē)市場(chǎng)爭(zhēng)奪的主要陣地。19屆布魯塞爾客車(chē)展搬至布魯塞爾展館,預(yù)計(jì)開(kāi)設(shè)2、3、4、5、6、8、9和Patio共8個(gè)展館,屆時(shí)BUSWORLD BRUSSELS展會(huì)面積將達(dá)67000平方米。
吸引力強(qiáng):歐洲所有的重要決策者匯聚一堂。比利時(shí)布魯塞爾世界客車(chē)展把世界客車(chē)制造與應(yīng)用產(chǎn)業(yè)連接起來(lái),讓客車(chē)制造商、零部件供應(yīng)商和客車(chē)用戶(hù)都有機(jī)會(huì)全面了解客車(chē)制造與應(yīng)用的趨勢(shì)。
專(zhuān)業(yè)性水平高:比利時(shí)客車(chē)展專(zhuān)業(yè)性強(qiáng),在于展出的展品全部與客車(chē)相關(guān),而且在展會(huì)開(kāi)幕前組委會(huì)組織的“世界客車(chē)之周”客車(chē)評(píng)選活動(dòng),也成為客車(chē)展的重要組成部分。
創(chuàng)新性高:比利時(shí)布魯塞爾世界客車(chē)展從參展車(chē)型上看,凡屬客車(chē)類(lèi)的產(chǎn)品這里應(yīng)有盡有,從市場(chǎng)細(xì)分角度說(shuō),歐洲客車(chē)產(chǎn)品更加多樣化。據(jù)盈拓展覽調(diào)查,比如有專(zhuān)門(mén)接送學(xué)生的校車(chē)、有殘疾人使用的專(zhuān)用客車(chē),還有往返于居民小區(qū)與軌道交通車(chē)站之間的社區(qū)巴士,以及迎來(lái)送往貴賓的商務(wù)接待車(chē)等。
中國(guó)組展機(jī)構(gòu):盈拓展覽,榮獲“中國(guó)企業(yè)最信賴(lài)的展覽機(jī)構(gòu)”稱(chēng)號(hào)。20余年行業(yè)經(jīng)驗(yàn),以專(zhuān)業(yè)、高效的服務(wù)贏得客戶(hù)信賴(lài)。
比利時(shí)地處于歐洲的十字路口。經(jīng)濟(jì)高度對(duì)外依賴(lài),80%的原料靠進(jìn)口,50%以上的工業(yè)產(chǎn)品供出口。由于歐洲城市道路環(huán)境不佳,街道普遍狹窄,擁堵現(xiàn)象十分普遍,大型客車(chē)行駛極為不便。地鐵、輕軌等軌道交通成為人們出行的重要選擇,連接社區(qū)與軌道交通車(chē)站的社區(qū)巴士因此而獲得快速發(fā)展。據(jù)SHOWGUIDE展覽導(dǎo)航調(diào)查,與我國(guó)社區(qū)不同之處在于,歐洲社區(qū)巴士全部為低地板輕客。輕型客車(chē)也造低地板,這對(duì)一般帶底盤(pán)的輕型客車(chē)來(lái)說(shuō),由于制造方法的變更,而成為一種革命性的變革。
在我國(guó),低地板公交車(chē)的使用還得度過(guò)“低入口”階段,歐洲社區(qū)巴士已經(jīng)開(kāi)始推廣低地板化了。低地板輕客在我國(guó)目前尚還沒(méi)有,歐洲客車(chē)市場(chǎng)的這一新動(dòng)向,應(yīng)引起我國(guó)企業(yè)的重視。事先做好技術(shù)儲(chǔ)備,一旦用戶(hù)需要,即可將產(chǎn)品馬上推出。據(jù)比利時(shí)布魯塞爾世界客車(chē)展反饋,2018年1-12月,比利時(shí)與中國(guó)雙邊貨物進(jìn)出口額261.2億美元,下降0.5%。其中,比利時(shí)對(duì)中國(guó)出口82.6億美元,下降9.4%,占比利時(shí)出口總額的1.8%,降低0.3個(gè)百分點(diǎn);比利時(shí)自中國(guó)進(jìn)口178.6億美元,增長(zhǎng)4.3%,占比利時(shí)進(jìn)口總額的4.0%,降低0.2個(gè)百分點(diǎn)。1-12月,比利時(shí)與中國(guó)的貿(mào)易逆差為96.0億美元,增長(zhǎng)19.8%。
1. 各類(lèi)客車(chē)、大巴、中巴、小巴、柴油發(fā)動(dòng)機(jī);
2. 變速箱、齒輪及制動(dòng)系統(tǒng);
3. 輪胎及輪圈、車(chē)橋及底盤(pán)、座椅、空調(diào)及配件、附件、燈具;
4. 內(nèi)飾件、玻璃、門(mén)窗及遮陽(yáng)系統(tǒng);
5. 空氣懸掛、空氣彈簧、潤(rùn)滑系統(tǒng);
6. 換向/助力器、客車(chē)電子電器車(chē)、客車(chē)廂體及集裝箱、尾板及裝卸平臺(tái);
7. 新能源、新材料、各種液壓件;
8. ABS及安全氣囊、客車(chē)改裝技術(shù)及裝備;
9. 物流運(yùn)輸系統(tǒng)、檢測(cè)及維護(hù)系統(tǒng);
10、GPS系統(tǒng)及調(diào)度系統(tǒng)等。
特色展品:
