船公司業(yè)務(wù)1：訂艙

　　裝箱出口貨運(yùn)中船公司主要業(yè)務(wù)

　　在集裝箱運(yùn)輸中，目前船公司仍占主要地位，因此，船公司作為國際集裝箱運(yùn)輸?shù)闹袠?，如何做好集裝箱的配備、掌握貨源情況，在各港口之間合理調(diào)配集裝箱，接受訂艙，并以集裝箱碼頭堆場、貨運(yùn)站作為自己的代理人向發(fā)貨人提供各種服務(wù)是極為重要的。從某種意義上說，集裝箱能否順利進(jìn)行，可以說依賴于船公司的經(jīng)營方式。

　　在集裝箱出口貨運(yùn)業(yè)務(wù)中，船公司的主要業(yè)務(wù)有：

　　1. 掌握待運(yùn)的貨源船

　　公司通常采用下述兩種方法掌握待運(yùn)的貨源情況，并據(jù)以部署空集裝箱的計劃：暫定訂艙--所謂暫定訂艙是在船舶到港前30天左右提出，由于掌握貨源的時間較早，所以對這些貨物能否裝載到預(yù)定的船上， 以及這些貨物最終托運(yùn)的數(shù)量是否準(zhǔn)確，都難以確定。

　　確定訂艙--所謂確定訂艙通常在船舶到港前7-10天提出，一般都能確定具體的船名、裝船的日期。