肯尼亞——強(qiáng)大潛力發(fā)展的汽車工業(yè)中心

?? ? ?在肯尼亞的“四大議程”中，汽車工業(yè)被認(rèn)為是肯尼亞制造業(yè)支柱的重要貢獻(xiàn)之一，“四大議程”確立在肯尼亞的長期發(fā)展藍(lán)圖2030愿景中，工業(yè)化和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型是重要目標(biāo)。

?? ? ?在此背景下，2019年，工業(yè)化部門高度控制了國家汽車政策的發(fā)展。

?? ? ?作為肯尼亞就業(yè)議程的一部分，汽車政策重點(diǎn)是指導(dǎo)國內(nèi)工業(yè)在汽車部門實(shí)現(xiàn)競爭力，未來12年的舉措將支持機(jī)動(dòng)車和摩托車裝配、本地零部件制造、市場準(zhǔn)入(主要是公共部門采購)以及在創(chuàng)新、研究和技術(shù)方面的跨行業(yè)合作。

?? ? ?在今年的8月21日，馬來西亞汽車公司寶騰控股(Proton Holdings Bhd)宣布進(jìn)入肯尼亞市場，推出首批30輛整裝旗艦車型——獲獎(jiǎng)的寶騰傳奇(Proton Saga)，這些汽車將由寶騰在當(dāng)?shù)氐暮献骰锇樾涟凸窘M裝。

?? ? ?在以往歷史中，寶騰傳奇最早在1979年被概念化為馬來西亞的“國家汽車”，后續(xù)通過強(qiáng)大的公私合作關(guān)系建立起來，現(xiàn)在是寶騰最暢銷的車型之一。

?? ? ?寶騰的進(jìn)入不僅僅是一個(gè)擁有5100萬肯尼亞人的市場，還是一個(gè)通往東非社區(qū)2億人口、非洲大陸“東部沿?！?億人口，以及非洲13億人口的門戶。

?? ? ?內(nèi)羅畢是寶騰繼埃及開羅之后第二次進(jìn)軍非洲市場。

?? ? ?作為一個(gè)潛在的東非汽車樞紐，肯尼亞帶來了幾個(gè)比較優(yōu)勢:相對穩(wěn)定的政治環(huán)境，可觀的中產(chǎn)階級(jí)和進(jìn)步的商業(yè)環(huán)境，區(qū)域市場準(zhǔn)入和堅(jiān)實(shí)的汽車組裝歷史。

?? ? ?降低稅收、進(jìn)口替代、外匯儲(chǔ)蓄、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、本地零部件制造以及銷售和售后服務(wù)以外的內(nèi)容和價(jià)值鏈發(fā)展，是肯尼亞的直接優(yōu)勢，并且該地區(qū)對豐富的經(jīng)驗(yàn)和挑戰(zhàn)有著清晰的認(rèn)識(shí)。除了創(chuàng)造就業(yè)，我們還必須考慮讓人們更容易擁有汽車，以及創(chuàng)新的電子商務(wù)模式(電動(dòng)出租車)。

?? ? ?肯尼亞的巨大發(fā)展也表明，肯尼亞經(jīng)濟(jì)外交政策積極幫助當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型，在肯尼亞，不僅僅是汽車行業(yè)在發(fā)展,同樣通過和其他地區(qū)貿(mào)易行業(yè)發(fā)展合作,也能實(shí)現(xiàn)蓬勃發(fā)展，這是一個(gè)不錯(cuò)的市場需求，我們歡迎大家的到來。

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