物流業(yè)已被稱作企業(yè)的“第三利潤源泉”,展會物流業(yè)則是其中一塊很大的“奶酪”。展會期間匯集了大量的展品和相關(guān)物品。如展覽前后參展商品的運輸、包裝、儲存、搬運;展會期間所需的大量食品、資料和配套設(shè)施,都產(chǎn)生了頻繁的物流活動。展會組織者必須了解并運用物流管理知識為展會提供更好的服務(wù),獲得更多的效益。
物流的概念
物流(Logistics)的原意是指在戰(zhàn)爭中補給物資的運送工作。目前,物流的含義已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)槿绾喂芾戆沿浳镉少u家運到買家的過程。我國國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局于2001年8月1日頒布實施的《中華人民共和國國家標準物流術(shù)語)對物流的定義是:“物品從供應(yīng)地向接受地的實體流動過程。根據(jù)實際需要,將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合。”
物流是隨著經(jīng)濟全球化與信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展而出現(xiàn)的一種經(jīng)濟運作新模式,這種模式就是對全球物流資源物流基本功能的整合,根據(jù)客戶的要求,完成物品從供應(yīng)地到接受地的實體流動過程。物流包括許多具體的業(yè)務(wù)活動,這些物流活動不論用什么樣的方式來實現(xiàn),都必須具備三個最基本的要素,即流體、載體和流向。
(一)流體
流體是指物流中的“物”。由于物流的目的是實現(xiàn)將“物”從供應(yīng)方向需求方的流動,所有的“物”終究都要經(jīng)過運輸?shù)刃问綄崿F(xiàn)空間上的移動,因此,我們所說的“物”是處于不斷流動狀態(tài)中的流體。
(二)載體
載體是指“物”賴以流動的設(shè)施和設(shè)備。載體可分為兩類:一類是指基礎(chǔ)設(shè)施,如鐵路、公路、水路、港口、車站、機場、管道系統(tǒng)等,另一類是直接盛載并運送流體的設(shè)備,如車輛、船舶、飛機、裝卸搬運等設(shè)備。物流載體的狀況尤其是物流基礎(chǔ)設(shè)施的狀況直接決定物流的質(zhì)量、效率和效益。
(三)流向
流向是指“物”從起點到終點流動的方向。物流的流向大致有四種:一是自然流向,是根據(jù)產(chǎn)銷關(guān)系所決定的商品的流向,即商品要從產(chǎn)地流向銷地,二是計劃流向,是根據(jù)政府部門的商品調(diào)撥計劃而形成的商品流向,即商品從調(diào)出地流向調(diào)人地;三是市場流向,指根據(jù)市場供求規(guī)律由市場確定的商品流向;四是實際流向,是在物流過程中實際發(fā)生的流向。具體到每種商品而言,它可能同時存在以上幾種流向。在確定物流流向時,理想的狀況是商品的自然流向與商品的實際流向相一致,但生產(chǎn)計劃流向與市場流向都有其存在的前提,還由于載體的原因,也可能導(dǎo)致商品的實際流向經(jīng)常偏離自然流向。
在中國,物流是改革開放初期引人的一個經(jīng)濟學(xué)范疇的概念,從20世紀80年代初至今,中國的物流經(jīng)歷了從不被重視到受到廣泛關(guān)注、從不完善到逐步完善的發(fā)展過程。發(fā)展到今天,物流概念已從早期的PD(銷售活動中的橋梁)發(fā)展為現(xiàn)在的Logistics,即“后勤保障系統(tǒng)”,它強調(diào)物流是一種范圍更廣的服務(wù),每個企業(yè)都構(gòu)建物流體系是沒有必要的,不但資金上不允許,還容易造成資源的極大浪費。因此,由物資供方、需方以外的第三者提供物流服務(wù),即第三方物流(3PL),已成為新世紀物流發(fā)展的主要方向。
物流系統(tǒng)是指在一定的時間和空間里由所需位移的物料、包裝設(shè)備、裝卸搬運機械、愉送工具、倉儲設(shè)施、相關(guān)人員以及通信聯(lián)系等若干相互制約的動態(tài)要素構(gòu)成的具有特定功能的有機整體。最基本的物流系統(tǒng)由包裝、裝卸、運輸、儲存、流通、加工、配送及信息處理等子系統(tǒng)中的一個或幾個有機地結(jié)合而成。其目的是實現(xiàn)物資的空間效益和時間效益,在保證社會再生產(chǎn)順利進行的前提下,實現(xiàn)各種物流環(huán)節(jié)的合理銜接,并取得最佳的經(jīng)濟效益。
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