肯尼亞不斷增長的摩托車出租行業(yè)提振經(jīng)濟復(fù)蘇

　　肯尼亞蓬勃發(fā)展的摩托車運輸業(yè)提升了各個農(nóng)村和城市中心的經(jīng)濟，主要從中國進口的機器改變了許多人的命運。在肯尼亞的整個農(nóng)村地區(qū)，大部分地區(qū)的經(jīng)濟現(xiàn)在都圍繞著摩托車旋轉(zhuǎn)。在許多城市地區(qū)也是如此，在那里，摩托車有助于提高24小時經(jīng)濟，方便貨物和人員的運輸。Nahashon Kiarie是位于內(nèi)羅畢南部快速增長的郊區(qū)Kitengela的摩托車出租運營商。

　　在農(nóng)村，中國制造的機器改變了人們的生活。大多數(shù)通常懶散并被引誘犯罪的年輕人現(xiàn)在都從事摩托車運輸業(yè)。Juma Otiato是肯尼亞西部布達朗吉的居民，在三年前被雇傭為一名摩托車出租司機之前，他一直在努力維持生計，每天掙3美元。兩個月前，他的勤奮和忠誠讓他買了一輛二手摩托車，成為了自己的老板。“只要你有一輛摩托車，你將不會缺少食物和其他需要，”他說。

　　售價在700美元到1000美元之間的摩托車數(shù)量的增加為摩托車、汽車零配件銷售商和修理商創(chuàng)造了商機，商店遍布大多數(shù)農(nóng)村貿(mào)易中心?？夏醽唶医y(tǒng)計局（Kenya National Bureau of Statistics）稱，摩托車是東非國家購買量較大的類別之一，每年新注冊量超過20萬輛?？?/span>尼亞博達協(xié)會（Kenya Boda Boda Association）的數(shù)據(jù)顯示，中國的摩托車占肯尼亞摩托車市場的50%以上，這些機器每天向經(jīng)濟投資數(shù)百萬美元。

　　該協(xié)會指出，其成員國推動了巨大的燃料銷售，每一個成員國每天在燃料上花費高達5美元。先鋒研究所的商務(wù)講師歐內(nèi)斯特·曼努約（Ernest Manuyo）承認，摩托車已經(jīng)為地區(qū)和個人發(fā)展了新的經(jīng)濟地位。肯尼亞有將近100萬輛摩托車出租車，平均每天收入5美元。“這意味著每天有500萬美元流入經(jīng)濟。這很重要，”他說。