集裝箱報(bào)檢 網(wǎng)上報(bào)檢

從今年1月份起，廈門(mén)邊檢總站東渡站在全國(guó)率先正式運(yùn)行集裝箱“24小時(shí)網(wǎng)上報(bào)檢”便民舉措，原先往往需要好幾天的報(bào)檢工作現(xiàn)在只需幾分鐘就可以完成。

以前，出口集裝箱邊防檢查采取以貨主及其代理公司安全自查為主，一個(gè)出口集裝箱從最初訂艙到裝船，貨代人員往返于邊檢站、船舶代理公司和碼頭之間，往往需花費(fèi)四五天的時(shí)間，耗時(shí)費(fèi)力。

在確保口岸安全與穩(wěn)定的前提下，“網(wǎng)上報(bào)檢”系統(tǒng)，免去了貨代公司人員至邊檢申報(bào)窗口驗(yàn)放的環(huán)節(jié)和提前三天申報(bào)的限制，實(shí)現(xiàn)了船舶代理公司與邊檢站之間信息共享互通。貨主通過(guò)貨代公司向船舶代理進(jìn)行出口集裝箱排載訂艙時(shí)，就一次性完成邊防檢查所需數(shù)據(jù)采集，之后由船舶代理在規(guī)定時(shí)間將相關(guān)信息通過(guò)網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到邊防檢查站，辦理檢查驗(yàn)放手續(xù)。

“網(wǎng)上報(bào)檢”實(shí)現(xiàn)了檢查手續(xù)的電子化、規(guī)范化、科學(xué)化，還能有效地打擊不法分子利用集裝箱進(jìn)行偷渡等違法犯罪行為。