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? ? ? ?在過(guò)去的幾年里,由于一系列事件的完美風(fēng)暴,交通支出已經(jīng)上升。更重要的是,在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái),造成這種干擾的因素可能會(huì)繼續(xù)存在。為了幫助您更好地理解正在發(fā)生的事情,本文介紹了四個(gè)主要的市場(chǎng)方面,它們提高了負(fù)載定價(jià),并提出了一些有助于降低這些成本的措施。
?? ? ?美國(guó)缺少牽引式拖車(chē)司機(jī),更糟糕的是,司機(jī)保有率處于歷史最低水平。據(jù)估計(jì),大型貨車(chē)運(yùn)輸公司的司機(jī)缺口超過(guò)5萬(wàn)名,而大型運(yùn)輸公司的年?duì)I業(yè)額(司機(jī)停留時(shí)間不到一年)超過(guò)90%。由于對(duì)司機(jī)的需求很高,運(yùn)輸公司必須支付更多的費(fèi)用來(lái)保證和留住司機(jī)。這些額外的成本通過(guò)提高運(yùn)輸費(fèi)率轉(zhuǎn)嫁給客戶(hù)。
?? ? ?經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和運(yùn)輸成本之間有著密切的聯(lián)系。當(dāng)前的金融環(huán)境是有利的,這意味著對(duì)商品的需求是強(qiáng)勁的。此外,網(wǎng)上購(gòu)物以及隨之而來(lái)的貨物運(yùn)輸和交付需要額外的運(yùn)輸服務(wù),相應(yīng)地,甚至需要更多的司機(jī)。需求的增加和產(chǎn)能的進(jìn)一步提高進(jìn)一步推高了價(jià)格。
?? ? ?在過(guò)去的幾年里,美國(guó)經(jīng)歷了無(wú)數(shù)的颶風(fēng)、野火、洪水等等。當(dāng)一個(gè)地區(qū)的勞動(dòng)力和運(yùn)輸車(chē)輛無(wú)法使用時(shí),來(lái)自美國(guó)其他地區(qū)的卡車(chē)和司機(jī)就會(huì)轉(zhuǎn)向該地區(qū)。事實(shí)上,自然災(zāi)害使本來(lái)就稀少的司機(jī)變得更瘦。再一次,當(dāng)需求保持高企,而司機(jī)數(shù)量較低時(shí),消費(fèi)者價(jià)格就會(huì)飆升。例如,在2017年加州森林大火之后,一些地區(qū)的森林火災(zāi)發(fā)生率在那年年底上升了25%,并一直保持在或接近這個(gè)水平。
?? ? ?根據(jù)國(guó)會(huì)的授權(quán),電子日志設(shè)備(ELD)規(guī)則是21世紀(jì)法案(MAP-21)向前發(fā)展的一部分。這項(xiàng)立法要求司機(jī)以電子方式記錄他們的工作時(shí)間,而不是使用舊的記錄方式。ELD規(guī)則的目標(biāo)是為司機(jī)創(chuàng)造一個(gè)更安全的工作環(huán)境,使準(zhǔn)確跟蹤、管理和共享工作狀態(tài)數(shù)據(jù)變得更容易、更快。缺乏合規(guī)性,以及一些公司的成本障礙,進(jìn)一步減少了驅(qū)動(dòng)程序的供應(yīng),從而推高了費(fèi)率。對(duì)于那些遵守的公司,eld的成本和訂閱費(fèi)將轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。
?? ? ?然而,這些規(guī)定的最大影響是影響過(guò)境時(shí)間。eld強(qiáng)制遵守道路時(shí)間,因此司機(jī)必須遵守交通部規(guī)定的服務(wù)時(shí)間,這限制了司機(jī)在路上的時(shí)間。因此,eld延長(zhǎng)了運(yùn)輸時(shí)間。因此,運(yùn)輸時(shí)間的增加意味著您需要比過(guò)去更早地準(zhǔn)備好貨物,以確保它們滿(mǎn)足您的目標(biāo)展示交付日期。
?? ? ?解決方案和機(jī)會(huì)
?? ? ?供求關(guān)系的原則,加上大自然的一些手工制品,推高了全球各地的運(yùn)輸成本。雖然你可能無(wú)法對(duì)司機(jī)短缺、自然災(zāi)害或政府法規(guī)造成太大影響,但你可以采取一些具體措施來(lái)降低成本,更好地管理更長(zhǎng)的運(yùn)輸時(shí)間。
?? ? ??與一家運(yùn)輸和物流公司合作,該公司擁有一個(gè)由合格司機(jī)和設(shè)備組成的深厚網(wǎng)絡(luò)。讓我們假設(shè)您的需求驅(qū)動(dòng)程序放棄了您的訂單以獲得另一個(gè)機(jī)會(huì)。如果你的運(yùn)輸供應(yīng)商有一大批合格的、經(jīng)過(guò)審查的司機(jī),你就更有可能找到另一個(gè)熟悉貿(mào)易展覽會(huì)的司機(jī),也就更有可能讓你的貨物準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。
?? ? ??修改發(fā)貨日期以選擇更經(jīng)濟(jì)的時(shí)間和服務(wù)。靈活的時(shí)間安排可以降低運(yùn)費(fèi)。
?? ? ??要求供應(yīng)商將發(fā)貨日期改到接近發(fā)貨日期的時(shí)候。大多數(shù)運(yùn)輸公司會(huì)預(yù)先發(fā)布一個(gè)大致的報(bào)價(jià),但是很多事情(例如,罷工、洪水、颶風(fēng)等)會(huì)影響報(bào)價(jià)日期和發(fā)貨時(shí)間之間的定價(jià)。確保你知道任何價(jià)格上漲,要求更新報(bào)價(jià)前幾周,你計(jì)劃發(fā)貨。通過(guò)這種方式,你可以更好地預(yù)算——或者可能改變你的發(fā)貨或時(shí)間表來(lái)完全避免——任何不可預(yù)見(jiàn)的漲價(jià)。
?? ? ?盡量減少在你的工廠的等待時(shí)間,允許司機(jī)根據(jù)規(guī)定的服務(wù)時(shí)間最大限度地提高駕駛和工作時(shí)間。也就是說(shuō),不要讓司機(jī)等著裝你的貨。當(dāng)他們到達(dá)的時(shí)候準(zhǔn)備好,這樣他們的時(shí)間就可以花在路上,而不是坐在停車(chē)場(chǎng)里。
?? ? ?運(yùn)輸率不穩(wěn)定且偏高,運(yùn)輸時(shí)間也在增加。但是,如果你能更好地理解是什么推動(dòng)了展覽數(shù)量的增長(zhǎng),并采取積極的緩解措施,你就能按時(shí)把你的展品送到展覽現(xiàn)場(chǎng),而不會(huì)花光所有的錢(qián)。
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