?? ? ?在我長達(dá)27年的展覽專業(yè)生涯中,我花了很多年的時(shí)間,向面對(duì)面的市場(chǎng)營銷新手教授這個(gè)行業(yè)的工具。從不正確完成的文件到不稱職的卡車司機(jī),任何事情都可以阻止你的展覽在需要的時(shí)間和地點(diǎn)出現(xiàn)。為了幫助你避免任何昂貴的、令人頭痛的錯(cuò)誤,這里有12個(gè)問題,在參加迪拜國際水產(chǎn)及水產(chǎn)技術(shù)展覽會(huì)之后,我建議你在每次你準(zhǔn)備把你的展覽送到路上的時(shí)候先找到答案。
?? ? ?1。你們?cè)谶\(yùn)送什么?
?? ? ?為您的運(yùn)輸承運(yùn)人提供準(zhǔn)確的貨物件數(shù),包括貨物的尺寸和類型,例如板條箱、地毯、襯墊包裝、托盤和紙箱。該信息允許承運(yùn)人在拖車或飛機(jī)中分配適當(dāng)?shù)目臻g,并為您提供一個(gè)相當(dāng)準(zhǔn)確的成本估算。也告知承運(yùn)人關(guān)于裝運(yùn)的任何特別指示,例如如果你的箱子必須豎起,如果它們不能堆疊,或者箱子在滾筒上,必須鎖緊并綁在卡車墻上,以確保它們安全。
?? ? ?2。你還需要什么?
?? ? ?確認(rèn)貨物裝卸的特殊設(shè)備要求。雖然這些項(xiàng)目可以被認(rèn)為是標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備由許多專門的貿(mào)易展展覽載體,他們可能無法在您的卡車上,除非你要求他們-并愿意支付額外費(fèi)用。專業(yè)項(xiàng)目包括托盤從碼頭移動(dòng)或托盤從碼頭進(jìn)入卡車,移動(dòng)大型箱子和設(shè)備的小車,堆垛桿堆垛和固定貨運(yùn),綁帶棘輪,以防止貨物在運(yùn)輸過程中移動(dòng),移動(dòng)墊緩沖。不是裝箱或堆垛的貨物。
?? ? ?3。你們的貨物價(jià)值是多少?
?? ? ?許多經(jīng)驗(yàn)不足的展覽經(jīng)理認(rèn)為,如果他們的貨物丟失,承運(yùn)人可以承擔(dān)責(zé)任。但在大多數(shù)情況下,你的承運(yùn)人只會(huì)提供最小的估價(jià),稱為“釋放價(jià)值”,通常從每磅0.30美元到0.60美元不等。如果你需要在整個(gè)運(yùn)輸途中覆蓋你的貨物的替換價(jià)值,你可以在1000美元的增量下從承運(yùn)人那里購買額外的估價(jià)。然而,最經(jīng)濟(jì)的方式來覆蓋貨物的價(jià)值是購買“門到門”的所有風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)作為一個(gè)騎手到你的公司保險(xiǎn)單。與貴公司的風(fēng)險(xiǎn)管理部門合作,設(shè)定你整個(gè)貨物的替換價(jià)值和你想承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)。
?? ? ?4。你的貨物何時(shí)被你的司機(jī)接運(yùn)?
?? ? ?從承運(yùn)人的預(yù)算報(bào)價(jià)將根據(jù)具體的拾取和交貨日期和時(shí)間考慮到的英里數(shù)要覆蓋。如果你的貨物還沒有準(zhǔn)備好趕上那一天,你可能會(huì)收到一個(gè)“放棄的提貨費(fèi)”,你的運(yùn)費(fèi)可能需要加速。你可能不得不增加另一個(gè)駕駛員或者改變從地面到空運(yùn)的運(yùn)輸模式,這兩個(gè)都是更昂貴的選擇。
?? ? ?5。你的司機(jī)把你的貨物送到哪里去了?
?? ? ?承運(yùn)人是否有完整的地址和聯(lián)系人信息,用于所有的地點(diǎn)(例如,你的展覽館,公司辦公室,營銷擔(dān)保履行機(jī)構(gòu),促銷供應(yīng)商等)?您的承運(yùn)人可以處理多個(gè)地點(diǎn),但我看到發(fā)貨延遲,因?yàn)閰⒄股虥]有提供具體的時(shí)間,可以載入貨物或未能包括準(zhǔn)確和詳細(xì)的聯(lián)系信息,為每個(gè)單獨(dú)的網(wǎng)站。
?? ? ?6。你們的運(yùn)費(fèi)到哪里去了?
?? ? ?最快的方式不讓您的貨物到展會(huì)是提供不準(zhǔn)確或不完整的航運(yùn)信息。但是把你的貨物從A點(diǎn)拿到B點(diǎn)比填一個(gè)標(biāo)簽并貼在箱子上更重要。您的運(yùn)輸訂單和提單將告訴您的承運(yùn)人您的貨物是否將前往展會(huì)的提前倉庫或直接顯示現(xiàn)場(chǎng)。運(yùn)營商一般不必等待很長時(shí)間才能在提前倉庫卸貨,因?yàn)檫\(yùn)費(fèi)在較長時(shí)間內(nèi)到達(dá)。但是在編組站等待的時(shí)間可以很長——即使是過夜——如果碼頭繁忙,或者一般服務(wù)承包商(GSC)沒有足夠的勞動(dòng)力或設(shè)備。這種等待時(shí)間通常被稱為滯留,并且可以導(dǎo)致額外的費(fèi)用來補(bǔ)償駕駛員。它還可以啟動(dòng)延遲效應(yīng)的多米諾骨牌效應(yīng),這會(huì)影響安裝和人工成本。
?? ? ?7。什么是送貨窗口?
?? ? ?提供最早的和最遲的日期,當(dāng)運(yùn)費(fèi)被接受在提前倉庫或在展會(huì)上,注意到GSC是否已經(jīng)設(shè)置了指定的目標(biāo),以直接到現(xiàn)場(chǎng)交付。您可以在您的參展商服務(wù)手冊(cè)的材料處理部分找到提前倉庫和直接到現(xiàn)場(chǎng)交付的日期和時(shí)間。還包括司機(jī)可以在編組站與您的運(yùn)費(fèi)登記的時(shí)間。沒有把這個(gè)信息提供給你的運(yùn)營商就像是用你的安裝時(shí)間表來播放俄羅斯輪盤賭,因?yàn)槟銦o法確定何時(shí)得到你的貨物。
??
? ?8。展會(huì)或活動(dòng)地點(diǎn)的全稱是什么?
?? ? ?如果運(yùn)營商沒有提供特定的街道地址或大廳名稱,可能會(huì)出現(xiàn)混亂,尤其是在大城市。我目睹了運(yùn)送到不同展覽設(shè)施的城市的錯(cuò)誤會(huì)議中心和錯(cuò)誤的萬豪酒店或希爾頓酒店,因?yàn)樵诖蠖际械貐^(qū)可能有多個(gè)連鎖酒店。
?? ? ?9。你的展品名稱和展位號(hào)是多少?
?? ? ?檢查你的提單和運(yùn)輸標(biāo)簽與你的名字出現(xiàn)在展會(huì)參展商名單和目錄中的方式。工務(wù)人員在碼頭上運(yùn)送貨物到展示樓層的正確位置直接關(guān)系到它能夠比較標(biāo)簽上的內(nèi)容和目錄和平面布置圖中列出的內(nèi)容。此外,由于許多節(jié)目都有相似的首字母縮略詞,所以我建議在你所有的運(yùn)輸資料中包括該節(jié)目的全名。
?? ? ?10。哪個(gè)GSC正在運(yùn)行碼頭?
?? ? ?由于展會(huì)的GSC管理先進(jìn)的倉庫,編組場(chǎng)和航運(yùn)碼頭,這是一個(gè)好主意,承認(rèn)它在入境提單和地址標(biāo)簽。在一些城市,會(huì)議中心是如此之大,以至于他們常常同時(shí)舉辦多個(gè)節(jié)目。所以我喜歡在標(biāo)簽上加上一個(gè)“小心”指示器,后面跟著GSC的名字。這樣,如果我的司機(jī)出現(xiàn)在錯(cuò)誤的碼頭,他或她可以更容易地被重定向到正確的區(qū)域。
?? ? ?11。編組場(chǎng)在哪里?
?? ? ?為了幫助您的司機(jī)定位顯示的編組場(chǎng),包括一個(gè)地圖和/或網(wǎng)站的地址。(這一信息通常包含在參展商套件中),無論是在展會(huì)中心,無論是在展會(huì)中心,還是在駕駛員的經(jīng)驗(yàn)和GSC的方向標(biāo)示的準(zhǔn)確性上,編組場(chǎng)一般都在同一空的地段。事實(shí)上,我有司機(jī)錯(cuò)過了他們的目標(biāo)登記時(shí)間,當(dāng)沒有一個(gè)物理地址為他們打入他們的GPS -這是一個(gè)昂貴的錯(cuò)誤,因?yàn)樗麄兌等ψ釉噲D找到難以捉摸的登記點(diǎn)。
?? ? ?12。運(yùn)費(fèi)的最終目的地是什么?
?? ? ?你們的貨物是單程的,還是安排了往返的貨物到展會(huì),回到貨運(yùn)的原點(diǎn)?我很驚訝,有多少參展商不預(yù)訂同一運(yùn)輸公司的貨運(yùn)往返。由于參展商沒有安排承運(yùn)人前來接貨,所以每一場(chǎng)演出結(jié)束時(shí),大量的運(yùn)費(fèi)被迫回到GSC。因此,提前計(jì)劃,并確保您的貨物盡快回家,安全,和低成本盡可能簡(jiǎn)單地確保您預(yù)訂往返運(yùn)輸。
?? ? ?我從一家專業(yè)的展覽公司所看到的最好的廣告是一張貨車的照片和“內(nèi)容:一個(gè)行業(yè)展示經(jīng)理的整個(gè)職業(yè)生涯”。通過避免上述的錯(cuò)誤和疏忽,您可以確保您的展品運(yùn)費(fèi)是安全的,并且在您需要的時(shí)候,您可以在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)——您的職業(yè)也是完整的。
?? ? ?最終的目的地
?? ? ?展覽經(jīng)理有兩種選擇:1)將展品運(yùn)送到一個(gè)提前的倉庫,在那里他們可以得到30天的免費(fèi)存儲(chǔ),2)直接運(yùn)送到展覽現(xiàn)場(chǎng)。在直接裝運(yùn)開始卸貨之前,將貨物運(yùn)送到預(yù)倉倉庫。先進(jìn)倉庫的一個(gè)限制是它不接受用掛件包裝的貨物。運(yùn)輸?shù)教崆皞}庫也需要額外的人力和設(shè)備,這可能會(huì)增加你的材料處理成本。另一種責(zé)任是,展覽材料并不總是存放在實(shí)際的倉庫中;它們可能被存放在沒有安全保護(hù)的拖車?yán)?。直接到現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸可以避免這些風(fēng)險(xiǎn),而且根據(jù)倉庫的勞動(dòng)力價(jià)格可能會(huì)更便宜。然而,對(duì)于直接到現(xiàn)場(chǎng)發(fā)貨來說,你的貨物卸貨的時(shí)間是不可預(yù)測(cè)的,這取決于你的卡車的簽到時(shí)間,編組過程的效率,以及你可以使用的碼頭的可用性。您也可以將您的貨物分拆,并將一些項(xiàng)目發(fā)送到提前倉庫,另一些直接發(fā)送到站點(diǎn)。一些參展商將他們的地毯、展臺(tái)和展臺(tái)運(yùn)送到提前的倉庫以獲得額外的安裝時(shí)間,并將他們的展臺(tái)產(chǎn)品、贈(zèng)品和其他物品直接發(fā)送到展臺(tái)。
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