?? ? ?1.“似乎幾乎所有國家都加強了對文件、產(chǎn)品和分類的檢查。擁有合適的文檔已經(jīng)變得更加重要。
?? ? ?-貝特西·萬斯,物料管理經(jīng)理,天際線展覽
?? ? ?2.“運費越大,由于增值稅(增值稅)、貨運代理等原因,事情就會變得越復雜??偙饶阆胂蟮囊L,成本也要高?!?/p>
?? ? ?- Jay Burkette, ExpoDisplays副總裁
?? ? ?3.“確保遵守海關法規(guī)和各國的限制正變得越來越復雜。醫(yī)療相關設備尤其如此。
?? ? ?弗雷德·格洛爾,校長,國際一流移民
?? ? ?4.不確定性是最大的問題。大多數(shù)情況下,我們并不知道貨物是否會因為當?shù)胤苫蚝jP代理的奇怪決定而延誤。
?? ? ?-Francisco Collazo Garcia, Sistemas de Expositions合伙人兼首席運營官
?? ? ?5.“我從不推薦國際航運。這是浪費時間和金錢。幾乎任何東西都可以在海外獲得。
?? ? ?- Access TCA有限公司國際運營經(jīng)理
?? ? ?6.“了解任何特定國家在海關文書、材料等方面的要求,都需要有經(jīng)驗、注意細節(jié)、有耐心?!?/p>
?? ? ?-本·墨菲,鬣蜥集團銷售總監(jiān)
?? ? ?7.“我總是說,如果海關官員犯了一個錯誤,那就是一個錯誤。但是當你犯了一個錯誤,你就是犯罪。
?? ? ?-Jeff Broom, Europa Showfreight鐵路公司經(jīng)理
?? ? ?8.“在移動設備上維護庫存、跟蹤發(fā)貨和通信——所有這些都是實時的——極大地提高了效率?!?/p>
?? ? ?-斯蒂芬妮·查韋斯,貿(mào)易集團公司市場總監(jiān)。
?? ? ?9.“拖延通關是最常見的問題。這通常是由于文書工作失誤或你的經(jīng)紀人沒有正確的信息造成的。
?? ? ?- TTS物流公司總裁Kelly Christy
?? ? ?10.“沒有什么比目的地國家的本地聯(lián)系人更能幫助你的貨物在遇到問題時通過海關?!?/p>
?? ? ?- Jan Groeneveld, Derse公司國際服務總監(jiān)
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