展會(huì)運(yùn)輸過(guò)程中需要遵守什么運(yùn)輸技巧

? ? ? ?通過(guò)遵循這些運(yùn)輸技巧，避免在你的下一個(gè)節(jié)目前后發(fā)生與運(yùn)輸相關(guān)的混亂。——亞當(dāng)斯的糖果

? ? ? ?雖然我在第一次演出時(shí)遭遇了一場(chǎng)航運(yùn)災(zāi)難，但我很幸運(yùn)，我的公司的長(zhǎng)期運(yùn)輸經(jīng)紀(jì)人幫助我擺脫了困境。在我躲過(guò)了被解雇的子彈后，我決定學(xué)習(xí)所有關(guān)于展品運(yùn)輸?shù)闹R(shí)。從那以后，我問(wèn)了很多行業(yè)專家關(guān)于exhibit shipping工作原理的問(wèn)題，我甚至成為了一家航運(yùn)公司的代理，學(xué)習(xí)如何避免常見(jiàn)的陷阱。

? ? ? ?不管你是否管理或委托物流運(yùn)輸你的展覽貨物，你仍然需要了解運(yùn)輸過(guò)程，因?yàn)槟愕墓疽蕾囉谀銇?lái)讓你的展覽上路——你的職業(yè)生涯可能依賴于它。以下是我多年來(lái)對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的一些最有價(jià)值的建議。把這些教訓(xùn)牢記在心，它們會(huì)幫助你塑造好自己，這樣你就能自信地把任何事情做好。

? ? ? ?選擇合適的載體

? ? ? ?貿(mào)易展場(chǎng)館的運(yùn)輸展覽材料不同于其他任何地方的運(yùn)輸，部分原因是包裹的數(shù)量、易碎性和大小。協(xié)調(diào)發(fā)貨和到貨時(shí)間以滿足最后期限的后勤工作，填寫所有的發(fā)貨和物料處理文件，以及管理物料處理過(guò)程，使問(wèn)題更加復(fù)雜。

? ? ? ?正因如此，要問(wèn)潛在的承運(yùn)商的第一個(gè)問(wèn)題是，該公司的銷售額中有多少來(lái)自貿(mào)易展展覽的發(fā)貨。我通常會(huì)避開(kāi)那些至少有50%的銷售額來(lái)自展會(huì)行業(yè)的公司。尋找有專門貿(mào)易展覽部門的航空公司。

? ? ? ?在貨物丟失或丟失、損壞、延誤等情況下，要求一份承運(yùn)人解決問(wèn)題程序的書面副本，并詢問(wèn)你的貨運(yùn)代理在緊急情況下的可用性。運(yùn)輸公司的代理人、經(jīng)紀(jì)人和調(diào)度員應(yīng)該一周七天，一天24小時(shí)待命。就我個(gè)人而言，我不會(huì)在一家公司工作，在這家公司，我沒(méi)有副總裁級(jí)別的“隨時(shí)打電話”的手機(jī)號(hào)碼。

? ? ? ?此外，請(qǐng)任何潛在的運(yùn)營(yíng)商提供一些長(zhǎng)期參展商客戶作為參考。然后聯(lián)系這些證明人，問(wèn)他們和承運(yùn)人一起運(yùn)輸了多久;他們的貿(mào)易展貨物的大小、種類和頻率;承運(yùn)人報(bào)價(jià)與最終發(fā)票的匹配程度;他們經(jīng)歷了什么驚喜(好或壞);在船公司內(nèi)有指定聯(lián)系人的;以及該公司如何處理任何問(wèn)題或混亂。選擇你的載體是一個(gè)關(guān)鍵的任務(wù)決定，所以在你提交之前確保你有所有的信息。

? ? ? ?一旦你找到了一個(gè)你信任的公司，堅(jiān)持下去。你們的關(guān)系越牢固，持續(xù)的時(shí)間越長(zhǎng)，公司代表就越有可能在災(zāi)難來(lái)襲的時(shí)候伸出援手。

? ? ? ?提供足夠的信息

? ? ? ?為每個(gè)展覽，編譯一個(gè)電子表格的展品組成部分，圖形，地毯，產(chǎn)品，設(shè)備，文獻(xiàn)，贈(zèng)品，和用品需要運(yùn)輸。為每個(gè)容器的數(shù)量、包裝方式(板條箱、箱子、散箱或托盤)、尺寸和估計(jì)重量添加列。如果你運(yùn)送的設(shè)備或產(chǎn)品上有序列號(hào)，最好在庫(kù)存上注明這些編號(hào)，以防東西丟失或被盜，需要進(jìn)行保險(xiǎn)索賠。把這份清單提供給你的承運(yùn)人，這樣它就能準(zhǔn)確地報(bào)出價(jià)格，并在卡車或飛機(jī)上預(yù)留你的艙位。

? ? ? ?你的運(yùn)輸公司還需要知道展會(huì)的全名(不僅僅是首字母縮寫)，你的展位號(hào)，展會(huì)日期，你的遷入和遷出日期，以及這些日期是否有針對(duì)性。如果你需要特殊的設(shè)備，如升降門卡車，堆垛桿，j型桿，托盤千斤頂，推車，和/或移動(dòng)墊。告訴你的承運(yùn)人一個(gè)碼頭是否可以裝載，如果將有皮卡或交付在多個(gè)地點(diǎn)，如果你有多個(gè)托盤，你不想去托盤。

? ? ? ?決定你的目的地

? ? ? ?展覽經(jīng)理通常有兩種選擇:1)提前倉(cāng)庫(kù)，這通常包括30天的倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)，由貿(mào)易展的總承包商(GSC)，或2)直接到展覽現(xiàn)場(chǎng)。

? ? ? ?在直接到展的貨物開(kāi)始卸貨之前，先將貨物運(yùn)到預(yù)展倉(cāng)庫(kù)。提前發(fā)貨還可以為您節(jié)省編組站等待時(shí)間的費(fèi)用和存儲(chǔ)費(fèi)用。

? ? ? ?不過(guò)，使用預(yù)購(gòu)倉(cāng)庫(kù)的一個(gè)限制是，它不接受用紙板箱包裝的運(yùn)費(fèi)。運(yùn)送到預(yù)進(jìn)倉(cāng)庫(kù)還需要額外的人力和設(shè)備，這可能會(huì)增加你的材料處理成本，并在處理過(guò)程中造成更大的損壞或損失風(fēng)險(xiǎn)。另一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)是展示材料并不總是存放在實(shí)際倉(cāng)庫(kù)中;它們可能存儲(chǔ)在拖車中，并不總是安全的。

? ? ? ?直接運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)可以避免這些風(fēng)險(xiǎn)。然而，由于是直接到現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸，你的貨物卸載的確切時(shí)間是不可預(yù)測(cè)的，這取決于你的卡車的登記時(shí)間，編組過(guò)程的效率，和碼頭的可用性，直接進(jìn)入你的攤位空間。取決于你預(yù)定的入境游時(shí)間是多晚，如果周邊參展商的貨物先到，你可能會(huì)耗盡你的展臺(tái)空間。

? ? ? ?你也可以分拆你的貨物，把一些物品送到預(yù)先的倉(cāng)庫(kù)，一些直接送到現(xiàn)場(chǎng)。一些參展商將他們的地毯、墊和展品運(yùn)送到預(yù)先的倉(cāng)庫(kù)，以獲得額外的安裝時(shí)間(最好是在直接時(shí)間而不是加班時(shí)間)，如果他們?cè)谡褂[完成之前不需要的話，就直接將他們的產(chǎn)品運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。

? ? ? ?不要錯(cuò)過(guò)最后期限

? ? ? ?確保你的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)知道在提前倉(cāng)庫(kù)卸貨的最后一天和目標(biāo)的直接到現(xiàn)場(chǎng)發(fā)貨的時(shí)間。如果你的承運(yùn)商錯(cuò)過(guò)了直接到廠的進(jìn)站期限，卡車可能會(huì)被送到生產(chǎn)線的末端卸貨，并會(huì)受到經(jīng)濟(jì)上的處罰，或者以加班費(fèi)的方式卸貨，再加上罰款。

? ? ? ?貨物到達(dá)展位的時(shí)間也會(huì)影響安裝成本;如果它沒(méi)有及時(shí)到達(dá)你的安裝人員，以直接工作，你可能不得不支付加班費(fèi)為您的勞動(dòng)。因此，如果可能的話，在你的發(fā)貨計(jì)劃中包含一個(gè)誤差范圍，因?yàn)闊o(wú)數(shù)的危險(xiǎn)可能會(huì)延誤你的發(fā)貨，比如飛機(jī)或卡車的機(jī)械故障，天氣相關(guān)的延誤，或者卡車司機(jī)的家庭緊急情況。和你的運(yùn)營(yíng)商討論最壞的情況，在你的日程安排中多安排一天。

? ? ? ?預(yù)計(jì)所有費(fèi)用

? ? ? ?運(yùn)輸大約占公司貿(mào)易展總預(yù)算的10%。但運(yùn)輸也會(huì)影響其他預(yù)算類別，比如材料處理和安裝成本。因此，與你的運(yùn)輸公司溝通，確保你積極地為任何直接和間接的費(fèi)用做預(yù)算。

? ? ? ?物料搬運(yùn)費(fèi)率根據(jù)貨物類型和最終目的地而有所不同。例如，通過(guò)普通承運(yùn)人運(yùn)送到預(yù)先倉(cāng)庫(kù)的地板、板條箱/貨盤的運(yùn)費(fèi)與通過(guò)展覽場(chǎng)地運(yùn)送的類似運(yùn)費(fèi)通常有不同的費(fèi)率。較高的運(yùn)費(fèi)可能適用于由專門的空運(yùn)公司或貨車公司直接交付到展示現(xiàn)場(chǎng)的類似運(yùn)費(fèi)。對(duì)于需要額外時(shí)間、人力或設(shè)備才能卸載的負(fù)載，您還可能需要支付特殊的處理費(fèi)用，比如用紙板箱包裝的負(fù)載、堆裝的負(fù)載和只使用地毯和紙板箱的負(fù)載。此外，如果貨物沒(méi)有單獨(dú)的提單，那么貨物的裝卸費(fèi)、指定的裝卸費(fèi)、卸貨費(fèi)和裝運(yùn)費(fèi)就會(huì)增加。

? ? ? ?標(biāo)記并提交書面文件

? ? ? ?提單確立了托運(yùn)人與其運(yùn)輸公司之間的合同條款。但在展覽結(jié)束時(shí)，統(tǒng)一材料處理協(xié)議(UMHA)必須在貨物準(zhǔn)備好裝載時(shí)完成并交還。這使GSC有權(quán)將你的貨物交給UMHA上注明的承運(yùn)人。沒(méi)有它，你的貨物可能“被迫”到GSC的倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存等待進(jìn)一步的指示，或通過(guò)正式的船運(yùn)承包商以非折扣價(jià)運(yùn)輸。

? ? ? ?此外，許多問(wèn)題是由于舊標(biāo)簽意外地留在展品屬性上而引起的。每次檢查你的貨物兩次，確保你已經(jīng)從上次的貨物中去掉了所有的舊標(biāo)簽，并且在每一件貨物上都貼上了兩個(gè)新標(biāo)簽，以防其中一個(gè)掉下來(lái)。

? ? ? ?確認(rèn)您的覆蓋率

? ? ? ?如果您的展品丟失、被盜、損壞或延誤，會(huì)發(fā)生什么情況?在大多數(shù)情況下，你的運(yùn)輸公司只會(huì)提供最低的價(jià)值，即“釋放價(jià)值”，通常在每磅30到60美分之間。

? ? ? ?如果你需要在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中支付你的貨物的重置價(jià)值，從承運(yùn)人購(gòu)買額外的價(jià)值以1000美元遞增。然而，為你的貨物投保最經(jīng)濟(jì)的方式是購(gòu)買“門到門”全險(xiǎn)，作為你的公司保險(xiǎn)單的附加條款。與貴公司的風(fēng)險(xiǎn)管理部門合作，確定整批貨物的重置價(jià)值，以及你想用你的免賠額承擔(dān)多少風(fēng)險(xiǎn)。

? ? ? ?最終，每次你把貨物運(yùn)送到展會(huì)時(shí)，你都要承擔(dān)一定程度的風(fēng)險(xiǎn)。即使你對(duì)貨物價(jià)值的每一分錢都有充分的保險(xiǎn)，失去它至少無(wú)疑會(huì)造成壓力和焦慮，如果你被迫展示，呃，沒(méi)有展示，可能會(huì)對(duì)你的公司造成嚴(yán)重的影響。但是，這些有價(jià)值的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)將幫助您保持良好的程序狀態(tài)，同時(shí)在此過(guò)程中為您提供一點(diǎn)內(nèi)心的平靜。

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